德国研发,设计,电柴混动同平台,鼎力36~44高米数T系列臂式。
1、突破技术壁垒 全新扩桥
打破海外品牌封锁,不再“卡脖子”,一键原地扩展,无需行走,减少轮胎磨损,狭窄空间收/扩桥自如。
2、延续模块设计 柴电混同平台
全球首创高米数臂式模块化设计,同配置结构/液压部件,零配件通用性佳、兼容性好。
3、全球唯一可整机标准集装箱运输
小臂变幅角度240°,可回勾,整机适用于标准集装箱运输。
4、业内同级动作效率领先
全行程动作完成时间大幅缩短,较业内机型效率全面提升40%。
5、业内唯一电控软硬件全冗余
延续鼎力模块臂式所有安全系统,行业唯一高米数臂式电控软硬件全冗余,安全性能全面提升。
电动臂式好租是行业共识,但油改电却让租赁公司又爱又怕!下面这些顾虑你有吗?改造方案门槛高,需要专业团队品牌不一、型号各异,配件繁杂。
如何拓展新应用场景、增加新利润点一直困扰租赁公司。结合各大城市建设实际,鼎力多年前就推出轨道交通领域登高利器——轨道高空车。
6月初,2025澳大利亚租赁展HIRE25在墨尔本如期举行。昨日,日本CSPI展又隆重启幕。
近期,南方地区已全面进入汛期,雨水天气逐步成为主角,所有施工工地随处可见坑洼泥泞情况,也给臂式施工带来了不少麻烦,轮胎打滑、陷车也。
柴动臂式欢迎程度日益下降,如何才能让这些大家伙重获新生呢?来听听思思为大家带来的完美解决方案,油改电!鼎力全臂式系列均采用家族式模。
5月16日,在长沙国际工程机械展览会同期,2025全球工程机械50强峰会长沙论坛顺利举办,众多行业专家汇聚一堂,共话产业未来发展。