德国研发,设计,电柴混动同平台,鼎力36~44高米数T系列臂式。
1、突破技术壁垒 全新扩桥
打破海外品牌封锁,不再“卡脖子”,一键原地扩展,无需行走,减少轮胎磨损,狭窄空间收/扩桥自如。
2、延续模块设计 柴电混同平台
全球首创高米数臂式模块化设计,同配置结构/液压部件,零配件通用性佳、兼容性好。
3、全球唯一可整机标准集装箱运输
小臂变幅角度240°,可回勾,整机适用于标准集装箱运输。
4、业内同级动作效率领先
全行程动作完成时间大幅缩短,较业内机型效率全面提升40%。
5、业内唯一电控软硬件全冗余
延续鼎力模块臂式所有安全系统,行业唯一高米数臂式电控软硬件全冗余,安全性能全面提升。
在船舶修造这一传统重工业领域,高空作业与表面处理长期依赖人工,不仅效率底下、成本高企,还尝尝伴随着巨大的安全风险。
自发布两款电动隧道打孔机器人以来,鼎力微信后台收到诸多咨询信息,大家对实拍作业视频更是充满期待!▶ 5轴车体平台、6轴工业机器人,空。
7月19日,备受瞩目的雅鲁藏布江下游水电工程正式启动建设,这一超级工程总投资约1 2万亿元,规划建设5座梯级电站,并配套30公里长的引水隧。
作为中国高机出海的领军者,鼎力以独特的全球化路径,已在欧美日韩等高端市场树立了"中国智造"的新标杆。