德国研发,设计,电柴混动同平台,鼎力36~44高米数T系列臂式。
1、突破技术壁垒 全新扩桥
打破海外品牌封锁,不再“卡脖子”,一键原地扩展,无需行走,减少轮胎磨损,狭窄空间收/扩桥自如。
2、延续模块设计 柴电混同平台
全球首创高米数臂式模块化设计,同配置结构/液压部件,零配件通用性佳、兼容性好。
3、全球唯一可整机标准集装箱运输
小臂变幅角度240°,可回勾,整机适用于标准集装箱运输。
4、业内同级动作效率领先
全行程动作完成时间大幅缩短,较业内机型效率全面提升40%。
5、业内唯一电控软硬件全冗余
延续鼎力模块臂式所有安全系统,行业唯一高米数臂式电控软硬件全冗余,安全性能全面提升。
长期以来,受限于技术和市场需求,电动汽车曾一直扮演汽车工业边缘角色,内燃机技术的成熟、燃油车的低成本优势,以及消费者对续航和充电便。
3月12~13日,2025年国际高空作业平台IAPA峰会在爱尔兰都柏林隆重举行,今年峰会的主题为超越合规:安全是一种文化,而不是一份清单。
购买了一台剪叉设备后,你对它的使用年限期许是多少?5年、10年、15年,还是更久?自推出十年品质 匠心如一系列采访活动以来,在十余家租。
近日,鼎力发货场又开始了白+黑模式,货车从早到晚络绎不绝,白天到黑色,发货忙不停!待发货臂式及货车排起长队随着高米段T系列曲臂的推出。
近期,2025年国际高空作业平台评选活动(IAPA)各奖项入围名单正式揭晓,鼎力共上榜2大重量级奖项,分别为可持续发展奖、年度臂式。