据2023年浙江省公路与运输工作会议消息,今后5年,浙江将以高水平打造具有美丽公路、低碳运输、数字治理、平安运行、服务共富五大时代特征的现代公路为抓手,全面推进公路与运输事业高质量发展,有力支撑高水平交通强省建设,为“两个先行”打头阵、当先锋。2023年,浙江计划完成投资超2000亿元,建成高速公路220公里、普通国省道260公里,新改建农村公路1500公里。
今后5年,浙江公路运输系统将着力创建便捷一流的基础设施、经济优质的运输服务、智慧高效的行业治理、绿色低碳的转型发展、保障有力的安全管理五大样板,加快形成以“九纵九横五环五通道多连”高速公路网为核心的公路网络体系,加大普通国省道待贯通路段和低等级路段建设和改造力度,大力推进“四好农村路”2.0版建设。
到2027年,浙江将完成公路总投资1.1万亿元,新建高速公路1100公里、总里程达6100公里;建设普通国省道5000公里、总里程达1.3万公里;新改建农村公路1万公里,实现百人以上自然村全部通等级公路;重点推进山区县路网建设,实现山区26县85%以上乡镇通三级公路、65%以上建制村通双车道公路;基本建成“四网一体”数字公路,即“图上一张数字网、路上一张感知网、云上一张智控网、掌上一张应用网”,实现四网一体协同运转,构建公路数字化实景化地图;迭代升级“浙运安”,完善“卡车司机在线”“浙路智富”“桥隧管家”“数字路政”等重点应用场景。
今年,浙江公路运输系统将推动重大项目开工建设和投资放量,深化行业重点领域改革,做到“八个强化、八个着力”,即:强化项目推进,着力扩大有效投资;强化保通保畅,着力推动货运发展;强化改革创新,着力释放发展活力;强化转型发展,着力提升服务品质;强化行业治理,着力完善治理体系;强化亚运保障,着力展现行业形象;强化除险保安,着力提升应急能力;强化党建引领,着力提升行业软实力。
与此同时,浙江将以除险保安强化年活动为重点,持续推进公路本质安全提升,深入开展道路运输安全治理,全力攻坚护航亚运各项工作;综合治理42个省级事故多发点段,维修加固16座普通国省道危旧桥梁隧道,推进四、五类桥梁、急弯陡坡、穿村镇路段和300处农村公路平交道口整治,提升300处边坡抗灾能力。
2022年,浙江扎实推进物流保通保畅,完成公路投资1950亿元,擦亮“浙运安”“卡车司机在线”等硬核成果。(本文来自中国交通新闻网)
揭惠铁路、粤东城际铁路项目正加紧建设中;潮汕环线高速京灶大桥项目建成通车;揭阳港南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头等项目加。
南海网3月10日消息(记者 王小畅)10日,海南省重点公路项目建设推进会议暨质量提升年工作部署会议在海口召开。
2025年开年以来,福建省交通建设战线捷报频传,前两个月累计完成公路水路交通投资181 97亿元,占年度千亿计划的18 2%,超序时进度1 5个百分。
近日,南昌市相关部门公示了《南昌北二绕城高速公路工程环境影响报告书》,标志着这一备受瞩目的重大交通基础设施项目进入实质性推进阶段。
记者从2月27日召开的2025年全省公路工作会议获悉,今年湖南公路建设计划投资735亿元,重点做好路网优化、公路养护创优、数智公路建设、管理。
2月20日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,截至2月18日,全省普通公路复工率95 3%,除甘孜州外,其余20个市州均实现所有项目复工复产,。
2月20日,湖南省交通运输厅在衡东县组织召开2024年新开工高速公路项目现场推进会,会上强调加快推进G4京港澳高速羊龙、龙广、长株、株耒扩。