基建浪潮的市场首选，中国重汽渣土车为何受青睐？

【中国路面机械网 原创报道】2022年的渣土运输车市场用“惨不忍睹”来形容亦不过份，受多点爆发的疫情及开工率不足的影响，全年共销售各类渣土运输车3万余辆，同比下滑82%，是重卡行业下滑最严重的细分市场。在渣土运输车排名前十的生产企业中销量均有不同程度的下滑，其中中国重汽以26%的市场占有率，连续多年占据渣土运输车市场销量第一的位置，成为渣土车市场最中坚的力量。那么，在竞争激烈的渣土车市场，中国重汽是靠什么赢得市场及用户信赖的呢？

中国重汽生产的豪沃渣土运输车

紧贴市场需求 推动渣土运输市场变革

渣土车，也称拉土车、运渣车，是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车。城市渣土车又称泥头车，在城市建设中发挥着重要作用。老式渣土车货箱是敞开式的，导致车辆在运输建筑渣土的过程中经常扬尘、撒漏，污染环境，对周边居民的生活造成影响，城市渣土车超载、超速、乱闯红灯的现象也屡见不鲜、事故频发，对行人车辆的安全造成了较大威胁。2014年国家下发关于渣土车改造文件，在全国范围内开始执行。

智能化渣土运输车成为时代潮流

随着时代的进步，老式渣土车逐渐被密闭智能环保型渣土车所取代，新型渣土车货箱采用U型密闭环保箱，有效解决了渣土扬尘、撒漏等问题。通过安装可远程监控的渣土车智能管理系统，大大减少了超载、超速、不按规定线路行驶等违规行为，使渣土车运输逐渐走上了规范管理的轨道。

作为中国重型汽车工业摇篮的中国重汽，拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，是中国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业，已成为中国最大的重型汽车生产基地。作为中国专用车生产龙头企业之一，中国重汽在自卸车领域连续多年保持第一，是渣土运输车市场的主要力量。

渣土运输属于基建的一部分，它的主要用户是基建用户和政府单位，在环保问题越来越受到社会重视的情形下，规范渣土运输管理已成为当务之急。为了响应国家号召，2016年具备环保、智能、安全三大要素的重汽智能新型渣土车快速上量，较好地满足了市场需求。中国重汽坚持与时俱进，一方面不断研发和推出更能满足市场需求的差异化产品；另一方面不断改进产品性能，使渣车运输跑得更快，跑得更稳，更舒适；第三利用遍布全国的服务网络，将服务延伸到产品的全生命周期，彻底解除用户的后顾之忧，让用户用得安心更省心。

中国重汽创新营销模式，着手搭建渣土车生态圈，为相关单位、用户和渣土车公司提供切实可靠的全价值链解决方案，推动了渣土运输市场的变革。

多拉快跑 基建首选

渣土运输是基建的代名词，因为涉及到基建的地方便会动土，动土便会用到渣土运输车。据不完全统计，我国基建市场每年需要新增渣土运输车10万辆左右。在国内能够生产渣土车的企业有很多，为什么中国重汽偏偏能占据市场第一的位置呢？这是由中国重汽的产品特点决定的。

重汽在渣土车市场一直占据较大优势

渣土车作为一种生产工具，目的是为了帮用户赚钱。那么用户购买渣土车会重点关注哪些因素呢？一是车辆的品质。对于渣土车而言，出勤率越高，故障率越低，车子就越赚钱。这就要求车子皮实耐用，因此，质量是用户关注的第一要素。二是油耗，在油价高企的年代，运输里程几乎相当的情况下，油耗越高，用户赚到的利润也越低，因此，油耗高低也成为用户选择车辆关注的因素之一。三是服务。一辆车再皮实耐用，也不可能不出故障，如果车辆出故障后，得不到及时修理必然会影响到车辆的出勤率。出勤率的高低会直接影响到车辆的有效运营，因此，服务能力成为用户选择品牌关注的因素之一。

中国重汽的渣土车有哪些特点呢？为什么它能受到用户的欢迎呢？一是中国重汽的渣土车配置的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”，这条高效的无极S动力链匹配性好，不仅省油，而且动力强劲，保持着极高的出勤率；二是中国重汽有数十年的专用车生产经验，在渣土车领域有深厚的造诣和技术积累；三是中国重汽生产的渣土车种类多，型号全，有高中低档产品供用户随意选择；四是中国重汽的服务网络遍布全国，配件通用性很强，免除了用户的后顾之忧；五是中国重汽是最早应用轻量化、智能化、差异化的企业之一，满足了用户多拉快跑的需求。

安全是用户在选择渣土运输车时最看重的因素之一，中国重汽的渣土车采用防倾覆驾驶室，即使车辆发生碰撞，也不会危及到驾驶员的生命。驾驶室内采用大面积落地玻璃，消除了前后死角，视野开阔；为了提高车辆的安全性能，还安装有车道偏离报警系统和电子预警系统，让驾驶更轻松。

有长缨在手，方能缚住苍龙。中国重汽在渣土运输车市场的“十八般武艺”是如何练成的呢？

豪沃市场第一

中国重汽的“豪沃”是传统渣土车市场“豪强”之一，中国重汽豪沃新型城市渣土车是一款十分成熟的重卡产品，得到了政府、客户的一致认可。

豪沃车的前脸显得很高端大气

中国重汽豪沃新型城市渣土车具有可靠、安全、环保、智能等特点，在继承自卸车整机与核心总成“液压举升系统”同平台研发生产及轻量化优势的基础上，又加入了大量智能化元素，引领新一代绿色渣土运输车潮流。

由中国重汽生产的5.6米法规版智能渣土车采用的是潍柴WP10发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩达1900N.m。动力强劲，采用“电控高压共轨+SCR”技术，能吃粗粮不挑油，减少燃料成本的同时降低对环境的污染，噪音小于国家标准，更加节能环保。变速箱用的是经典的重汽HW19712型手动变速箱，共12个挡位，最大承受扭矩1900N.m，变速箱非常抗用，维护保养便捷。5.6米规格的前四后八渣土车配备的是360升的铝合金油箱，油箱加满油可供车辆运行两个班，收车时油箱还有一定的富余量。

中国重汽生产的豪沃新型城市渣土运输车

这款车配备的是中国重汽豪沃TX7自卸车专用底盘，符合国六排放标准，重心低、自重轻、强度高，完全符合国家法规的要求。车箱采用瑞典SSAB公司HARDOX450板材+U型大扩容车箱完美结合，同等强度条件下重量最轻，同等重量条件下强度最高，同等尺寸条件下容积最大。比传统材料自重降低25%以上；年均节省燃油费用1.5-2万元；年降低车辆维护成本15%以上。

配备可伸缩环保顶盖，运输过程中车辆无抛洒滴漏，装卸运行更安全更省心。设计有“车载防飞溅+雾化抑尘系统”，可以有效降低车辆运行途中粉尘的生成量。

这款车除了轻量化外，另一个显著的特点是智能化。通过搭载中国重汽自主研发的智能通可以与北斗、GPS定位系统进行无缝对接，对车辆实施24小时不间断的监控管理。

中国重汽5.6米法规版智能渣土车的诞生，以优于行业产品的轻量化、绿色环保密封箱体、智能化监管系统、安全操作防护等优势，彻底解决了传统城市渣土自卸车无法实现绿色运输、安全运营、智能监管等难题，还城市一片靓丽的天空。产品的轻量化率、智能化、箱体密闭性、运行安全性等技术指标达到国内领先水平，引领新一代轻量化、智能化渣土运输车新潮流。

“七位一体”的汕德卡G7成为渣土车市场首选

纵观整个国内重卡市场，中国重汽麾下的汕德卡更具有技术实力，在高端重卡市场实现销量口碑双丰收。

汕德卡G7成为高端渣土运输车的代表

打铁还需自身硬!中国重汽汕德卡自设计之初便确定了“品牌高端化、品质高端化、服务高端化”的高端重卡定位，产品设计、试验验证、装配工艺、生产管理、产品释放流程等均达到国际一流水平，在产品品质上完美替代进口车，成为国产高端重型汽车的标杆。

汕德卡自卸车作为国内唯一一款缔造“高端驱动”的高品质平台产品，也是国内最早实现并将B10寿命150万公里的发动机应用到工程车上的首款产品。“拉同样的货，走同样的路，汕德卡G7不用修车，跑得快，还省油，这样的车谁不爱呢？”

金杯银杯不如客户的口碑，集安全、高效、节能于一体的汕德卡G7高端自卸，用实力树立国产高端标杆，成为卡车界“全勤高效”的楷模。相比同类渣土车，汕德卡G7自卸车的高端首先体现在内饰高端，配置丰富，舒适度极佳。其次是底盘强劲，开上汕德卡G7高端自卸有劲，无惧特殊路况。最后是上装一体化设计，汕德卡G7车型按照公告配套一体化上装，轻松解决合规多赚，开汕德卡G7高端自卸，真的很省心。

车厢的密封性能非常好

产品涉及多种用户群体，紧跟新型渣土车发展方向；有覆盖全国最广，型号种类最丰富的产品线；产品质量好、安全性能高、舒适性强，满足行业多拉快跑的需求，在轻量化、智能化方面引领行业；服务网络遍布全国，配件供应充足，通用性强，解除了用户的后顾之忧，所有这一切都践行了中国重汽的宗旨，即“客户满意是我们的宗旨”，这便是用户愿意选择重汽渣土车，重汽渣土车销量在市场稳居第一的原因。

2023年的渣土运输车市场将继续以绿色环保、轻量化为主题，作为行业领头雁，中国重汽将继续“以客户需求为引导”，以“市场需求为导向”，充分发挥自身优势，开发更多符合市场需求的差异化产品，全力以赴扩大渣土运输车市场份额，向着更高的目标奋进！