· 苦炼内功 厚积薄发
三年疫情的“暂停键”,让鼎力得以真正静下心来聚焦创新研发、精益智造,通过不断苦练“内功”,我们精心打磨着每一款新品,全面贯穿新能源战略。如今,鼎力全系列剪叉、臂式、桅柱、差异化产品等机型总数已超200款!
随着鼎力德国研发、全球创新的高米数T系列9款臂式的问世,鼎力全球行业唯一16~44米大载重模块化臂式橙(柴动)、绿(电动)、蓝(混动)三军,率先出击!
· 出生名门 超大载重
鼎力16~44米大载重模块化系列根据工作高度不同,依次分为“D”、“M”、“T”三大类别,均满足标准集装箱运输,具有完全自主知识产权!具体分类如下:
D系列
由鼎力企业研究院自主研发,最大工作高度覆盖16~22米,最大荷载从业内普遍的230kg/300kg,提升至300/454kg,业内同级大幅领先。采用轻量化设计,配置一体式车桥,具有重量轻、易维保、易运输等优势。
M系列
由鼎力和意大利MAGNI联合研发,最大工作高度覆盖22~34米,最大荷载300/454kg,30米以下机型为全行程454kg大载重,业内同级领先。采用部件下移设计,配置一体式车桥,具有大载重、易维保、强动力、易运输等优势。T系列
由鼎力和德国TEUPEN联合研发,最大工作高度覆盖36~44米,最大荷载300/454kg。采用创新的一键原地扩桥设计,具有大载重、易维保、强动力、高效率、更安全、易运输等优势。
· 横纵双向 模块设计
三年疫情的“暂停键”,让鼎力得以真正静下心来聚焦创新研发、精益智造,通过不断苦练“内功”,我们精益制造。鼎力业内首创的模块设计,包含横向相同驱动、不同高度机型同平台研发(外观仅高度不同),以及纵向柴电混动、任意高度机型同平台研发(外观仅颜色不同),做到了全臂式模块设计,全部件85%通用,最大化减少客户二次成本投入(维保成本、配件仓储、人工工资)。
初心 · 匠心
秉承初心与匠心,随着鼎力全臂式系列的发布,我们已拥有行业最全模块臂式梯队。今年,鼎力四期、五期“未来工厂”经全球客户实地参观后,收货了无数的赞誉。欢迎更多全球朋友莅临鼎力之余,我们也将继续持之以恒,继续埋头锻造智造水平、工艺品质,引领行业更高质量发展!!!
二手电动汽车卖不出价?电池三五年一过寿命骤降?这是一直以来,大家对电动汽车的最大顾虑,也曾一度减缓电动汽车的发展。
长期以来,受限于技术和市场需求,电动汽车曾一直扮演汽车工业边缘角色,内燃机技术的成熟、燃油车的低成本优势,以及消费者对续航和充电便。
3月12~13日,2025年国际高空作业平台IAPA峰会在爱尔兰都柏林隆重举行,今年峰会的主题为超越合规:安全是一种文化,而不是一份清单。
购买了一台剪叉设备后,你对它的使用年限期许是多少?5年、10年、15年,还是更久?自推出十年品质 匠心如一系列采访活动以来,在十余家租。