近日,由铁建重工和铁建国际集团联合打造的我国首台出口南美土压平衡盾构机在铁建重工下线,向国庆献礼。该设备整机长105米,开挖直径9.8米,将应用于中企首个在南美洲采用盾构施工的地铁项目——智利圣地亚哥地铁7号线项目1标段。
智利圣地亚哥地铁7号线项目1标段全长约为7.9 公里,盾构机需完成长达约6700米的掘进任务。项目下穿马波乔河,下穿段长60米,河底距离隧道顶部约10米。项目区间隧道主要穿越地层为细颗粒土、粉土、粘土、砂、砾石、浮石层、火山岩层(花岗闪长岩)。线路最小转弯半径为250米,对盾构机的转弯能力要求较高。
针对本项目工程地质特点,铁建重工研发团队为盾构机配置了多项自主核心关键技术,刀盘采用六辐条+六面板的复合式设计,支撑方式为中间支撑。刀盘上安装有滚刀、切刀和边缘刮刀,对隧道进行全断面开挖,并可实现正反双向旋转出渣,所有可拆式刀具均可从刀盘背部进行更换。盾构机需要转弯时,通过每组推进油缸的行程差来调节,从而满足线路最小转弯需求。
据悉,智利圣地亚哥地铁7号线全长26公里,建设周期为6年,是智利政府近年来的重点项目。线路穿越首都7个城区,计划建造7座岛式车站,以及施工竖井等。项目建成后,全线运行只需43分钟,可缩短两个终点站间54%的行程时间,为超过136万居民提供快捷便利的出行服务。
7月9日,铁建重工党委常委、副总经理、工会主席谭光勇带队赴楚湘建工开展学习交流,楚湘建工党委书记、董事长梁瑞虎热情接见并出席参观交流。
7月4日,由铁建重工、铁四院、中铁二十局和北京深林开物联合研发的全球首台三圆组合管幕机鹿城号在铁建重工长沙第三产业园下线。
6月30日,铁建重工在集团总部报告厅召开庆祝中国共产党成立104周年暨七一表彰大会,弘扬伟大建党精神,表彰先进集体和先进个人,动员激励广。
6月27日,新建重庆至厦门高速铁路重庆东至黔江段(以下简称渝黔高速铁路)正式开通运营,全线57组高速道岔由铁建重工道岔分公司提供。
6月24日,中国铁建党委书记、董事长戴和根在津与参加夏季达沃斯论坛的越南总理范明政举行会谈,双方就进一步深化基础设施合作等事宜进行友。
6月23日,总台央视(CCTV4)《走遍中国》聚焦铁建重工,走进大国工匠工程师团队,感受他们敢于领先、致力超越的勇气,见证遁地巨龙铸就大国。
6月23日,铁建重工党委理论学习中心组举行深入贯彻中央八项规定精神学习教育读书班(第三期)暨2025年第8次党委理论学习中心组(扩大)学习。
近日,铁建重工成功通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)实验室和检验机构双重资质扩项及复评审,新增了国内唯一具有全断面隧道掘进机主。
6月20日,铁建重工党委书记、董事长赵晖到联系点单位道岔分公司开展联系点进点调研、理论宣讲并讲授专题党课,铁建重工精细化管理办公室、。