近日,由铁建重工设计制造,中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM(DZ301)正式到达设备掘进任务段。据悉,该台设备总掘进里程达26公里,创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后,再次刷新世界纪录!
始发初期,历经坎坷
2017年9月25日,中铁十八局使用该台设备正式掘进。设备所服务的项目处于荒滩戈壁,地质条件复杂,自然环境恶劣。该标段需在较高岩石强度下掘进超过18公里,对设备支护性能和可靠性要求较高,仍然经受住重重考验,高效始发,前三个月平均进尺突破1000米,仅耗时两个多月完成试掘进2公里保驾任务。
掘进开始,身手不凡
在隧洞施工过程中,设备遇到了围岩破碎、塌方、地质变化快等各种复杂的施工难题,部分地层存在渗滴水、流水现象。
困难在前,铁建重工TBM依旧勇往向前,创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录,TBM平均利用率39.62%,设备平均完好率94.6%,多次月进尺破千米,创造了同类型隧道TBM施工最高纪录,得到业主的高度认可和赞扬,为其他在建项目树立标杆。
破岩贯通,重工速度
该台设备用于中铁十八局标段施工任务(总任务20.551公里)于2020年7月2日顺利贯通,将工期至少提前9个月,是该工程沿线18台TBM第一个贯通的标段,也是国产TBM首次连续掘进突破20.54公里,整个标段平均月进尺更是突破700米,展现了“重工速度”。
绿色施工,持续奋战
2021年11月18日,设备经过铁建重工检修,转战中国水电四局使用施工。期间经历长距离步进、突泥大涌水、断裂破碎带卡机等重重考验,依然如期完成设计里程5.45公里,累计掘进26公里,更是创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。
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