关于鼎力臂式一体式车桥底盘，你不知道的事！

面对市场上林林总总的臂式设备，如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台，“自行走”是绕不开的核心，而关乎这一重点的配置，就是臂式平台的底盘。臂式日常使用工况中，你是否曾被越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便等问题所困扰，这也是鼎力模块化臂式花费较大成本而要配置一体式车桥底盘的最大原因，有了它，上述问题迎刃而解！

专用一体式车桥

目前，业内臂式平台驱动桥主要有2种形式，即一体式车桥和分体式车桥（转向连接盘、驱动马达、行走减速电机等组成）。

一体式车桥VS分体式车桥

一体式车桥优势：1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活；

2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%；3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少；4、差速锁：区别于分体式车桥的自适应差速，一体式车桥为100%机械差速锁，轮胎打滑情况下，锁定左右轮或前后轴可轻松脱困；

100%差速锁不惧轮胎下陷打滑

5、低故障：一体式车桥原为矿山机械工况专用，完全刚性结构设计，综合高空作业平台工况，10年内使用故障率基本为0；

轻松应对矿山恶劣工况6、高效率：取消分流阀压力损失，驱动简单，相比分体式车桥，传动损耗大大降低，效率高；

鼎力全臂式系列均采用模块化设计，配置的高空作业平台专用一体式车桥，具体使用工况中，优势显著！