2022年,行业处于调整期,“省钱”成了吊装人关心的头等大事。在一个偶然的机会下,陈亮和他的合伙人朱晓辰了解到STC250E5-1插电起重机是“省钱”的一把利器。即便当时还没有遇上合适的用电场景,但他们还是坚定的入手了,想大刀阔斧“搞点事情”。
陈亮说:“买设备不能只看眼前,用电肯定是比用油省的,可能眼前是用不上,但真到用的时候,你没有再去喊‘早知道’就没用了,我们很多人都会犯这个毛病。”为了发挥设备用电的优势,陈亮一直特别留意适用的业务,挖掘用电机会。
直到2024年1月,这台STC250E5-1插电起重机的机会来了。设备被安排在定襄当地的新材料科技公司厂区做钢结构吊装。
干钢结构,基本上设备一次停放的时间至少半天,不需要频繁挪车,接好电后,设备回转、起钩、落钩就能完成吊装作业。一套再平常不过的动作,因为持续“发电”,运营成本节省程度却十分惊人。
才一个多月,看着操作室屏幕上的用电数据,陈亮十分兴奋:“这活大概要干三四个月,也不知道这台车最后会用多少度电。我不会换算太难的公式,但我知道我原来干钢结构,一天不熄火的情况下,一个月油费要四五千,现在不挪车不用油,没有油费产生,这样就足够了。”
按陈亮的估算,一个月节省四五千,三四个月最少可节省1.2万。他说:“购买这台设备的时候我就知道插电功能好,但没想到用起来它这么香。”
其实,吊车老板最简单的经营目标,就是在安全完成吊装任务的前提下少支出,多收入。在现有行情下,竞争愈发激烈,赚钱难上加难,而插电起重机击中痛点,直接降低了燃油费用和设备保养成本。比别人多了一个可选项,就多了一个发展机会。
上海,2025年6月23日 - 艾里逊变速箱(纽约证券交易所股票代码:ALSN)正式宣布其已签署最终协议,以大约27亿美元的价格成功收购德纳股份。
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