零部件冷知识｜复工复产，液压系统如何健康运转？

零部件冷知识第3期液压维保小课堂

人勤春早功不负

奋斗实干启新程

又到了开工大干的时节

复工复产 液压系统如何健康运转

关注液压维保小课堂

一起学习零部件冷知识！

· 复工复产小贴士 ·

1. 检查液压油箱油液清洁度，检查液压油有无变质现象。

如设备长期未使用，液压油中的杂质会沉淀至油箱底部，应当检查并清理油箱内的污物。若液压油有变质现象，应及时更换新液压油，以免造成液压系统部件损坏。

2. 检查全车油缸，试运行观察是否有漏油、内泄、异响等故障。

启动车辆后应缓慢多次地控制油缸伸出及缩回进行试运行，等待液压油到达正常工作温度后再将油缸全部伸出，观察是否有漏油、内泄等异常现象。

若发现油缸故障，应及时联系当地服务工程师现场检查维修，不可“带病”施工。特别是北方高寒地区，长期低温放置后可能导致油缸内的油封密封不良，造成液压油缸漏油、内泄，复工复产前请仔细检查。

3. 检查油缸外表面及活塞杆是否有损坏。

很多用户在长期放置车辆时，习惯将车辆支腿油缸撑起以缓解车辆轮胎及悬挂系统的压力，此放置方式并不利于油缸长期使用。油缸活塞杆长期外露，飞溅的石子会导致杆面碰伤，高盐高碱性的污物会导致杆体锈蚀概率大大增加。

开工前，应当及时检查活塞杆有无碰伤，清理杆体污物。若发现有碰伤痕迹，不可直接收回油缸，可试用精细油石局部研磨碰伤部位至无手感，再收回油缸，如有疑问请联系服务工程师。

4. 检查油缸铰点位置、关节部位，及时打黄油，保持润滑。以轮式起重机为例，支腿油缸的球头、水平油缸的杆头、变幅油缸上下铰点等关键连接部位，都需要定期涂抹黄油保持润滑。长期润滑不良可能导致油缸工作过程中出现异响、抖动等现象，严重情况下会造成铰点磨损、球头折断等故障导致停机。

具体特性和参数以实际为准   

请咨询所在区域服务经理   

及时 有效 增值徐工液压3C服务热线0516-87739890