鼎力全臂式系列采用横纵双向家族式模块设计,柴、电、混动同平台研发,包含“D”(16~22m)、“M”(24~34m)、“T”(36~44m)三大类。
作为拥有完全自主知识产权的大载重臂式家族,设计之初,鼎力就将集装箱运输作为硬性指标,目前,鼎力全系列臂式均适用于标准集装箱运输,是全球28米以上唯一具备该“技能”的臂式!
鼎力T系列,上装小臂可“回勾”,可230°全范围作业,如视频中所示,换上特质铁轮后,全过程装箱时间仅2分25秒,方便快捷!
依托该优势,截至目前,鼎力T系列臂式已有数百台通过集装箱运输抵达全球各地,较业内同级臂式普遍采用的船运夹板运输大幅降低了运费!
自发布两款电动隧道打孔机器人以来,鼎力微信后台收到诸多咨询信息,大家对实拍作业视频更是充满期待!▶ 5轴车体平台、6轴工业机器人,空。
7月19日,备受瞩目的雅鲁藏布江下游水电工程正式启动建设,这一超级工程总投资约1 2万亿元,规划建设5座梯级电站,并配套30公里长的引水隧。
作为中国高机出海的领军者,鼎力以独特的全球化路径,已在欧美日韩等高端市场树立了"中国智造"的新标杆。
鼎力基于模块化设计,在同一臂式平台基础上,升级推出1500kg大吸力玻璃吸盘车,一时间,网红玻璃幕墙安装神器再次受到租赁商们的热切追捧。
电动臂式好租是行业共识,但油改电却让租赁公司又爱又怕!下面这些顾虑你有吗?改造方案门槛高,需要专业团队品牌不一、型号各异,配件繁杂。
如何拓展新应用场景、增加新利润点一直困扰租赁公司。结合各大城市建设实际,鼎力多年前就推出轨道交通领域登高利器——轨道高空车。