7月,包银高铁惠银段联调联试工作启动,至月末,包头至银川铁路惠农至银川段全线拉通试验完成。包银高铁全线通车后,将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。
该段正线长16.864km,设计速度250公里/小时。自18年启动建设以来,宁夏国启吊装工程有限公司的三一红一直忙碌不停,最高峰时有24台起重机同时作业。
国启吊装总经理朱国介绍,该项目建设有“三高”,高标准、高质量、高效率。从设备到人员的管理要求极高,参建该项目,也让国启吊装得到了很好的锻炼和提升:“从企业效益来讲,对我们公司的经营和发展是很好的业务,同时对我们团队检验和历练、发现和培养人才是一次很好的机会。往更高的层面追求呢,也让我们更好地看到自己的职业价值,能参与这种国家级项目建设,是我们团队的荣幸,是国家和社会对我们的认可。”
“好的产品、好的服务,是我们能完成任务的重要条件,三一服务也提供了很好的保障,每半个月会来工地进行设备检维保,协助我们开展人员技能、安全培训等工作。”
操作手黄金龙说:“我在这个段干了四年时间,驾驶STC500E5一年半,主要吊装的都是钢结构,三一起重机的性能比较好,安全系数高,比如出杆到限制程度,电脑会自锁,预防出事的风险”。
STC250C5-1操作手李志鹏:“我是比较喜欢开三一的吊车,灵活、很舒适、视野好。一直在工地上开三一的吊车,这个项目我这台车主要吊装木方、钢筋、钢板和一些小配件等”。
包银高铁(包头-银川)是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分,与银西、银兰高铁连通,对完善国家高速铁路网布局,优化京兰通道综合运输体系具有重要战略意义。
不得不说,顶着烈日高温作业,看着师傅们晒黑的肤色,不由感叹户外建设者们的不易,在此表达对建设者们的敬意,也祝每一位建设者身体健康、出入平安。
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