当今物流行业“内卷”加剧,降本增效早已不是一道选择题,而是关乎生存与发展的必答题。作为运输装备的“动力心脏”,中国重汽第三代MC发动机在技术及生产工艺上均保持德国先进标准,携TD技术强势升级,以“节油TOP”的强大实力为行业带来了一场前所未有的效能狂潮。
劲省无双:油耗刺客淘汰出局!
高效节能成为时代的主旋律,高油耗车型在物流市场已无立足之地。中国重汽第三代MC发动机高效燃烧系统全面“开挂”,综合油耗降低2L/百公里!
其搭载BOSCH第三代燃油系统和更大流量喷油器,结合缸盖气道优化及燃烧室型线优化,实现油、气、室的完美配合;高压缩比+高爆压设计,燃烧效率再攀高峰;国内首发零间隙增压器和球轴承增压器,增压效果提升10%!在多重创新科技的加持下,第三代MC发动机热效率再提升2%,常用工况较竞品节油5%,劲省实力不容小觑!
动力惊人:全场景“特种兵”申请出战!
搭载中国重汽第三代MC发动机的豪沃TH7-N牵引车,以“全场景适配”成功出圈,满足长途干线、绿通运输、煤炭运输、冷链运输等多样化运营需求,以强劲且稳定的动力输出驰骋无界,成为物流从业者实现运营效率提升、抢占市场先机的不二之选。
第三代MC发动机配置全新平台高效增压器,动力响应迅速,最大扭矩2700N·m,高原能力提升12%!豪沃TH7-N牵引车搭载中国重汽第三代MC发动机+S-AMT变速箱+曼技术车桥,组成行业独一无二动力链系统,马力段覆盖480-600PS,无论是爬坡还是超车,都能让用户体验到“动力随心而至”的丝滑快感!
写在最后:当物流行业“内卷”成为常态,中国重汽第三代MC发动机携TD技术荣耀新生,用“省油力”和“动力值”为更多用户开辟破局之路。这场效能革命,不仅是技术的胜利,更是中国重汽对“降本增效”的深刻诠释。
5月20日、22日,山东重工集团党委副书记、总经理王志坚先后到中国重汽泰安五岳公司、济南专用车公司调研企业运营情况,并主持召开专题会议。
重卡,是检验商用车企硬核实力的核心指标——它承载着动力、安全与效率的极限考验,更是技术底蕴与市场掌控力的试金石。
在城市配送领域,限高杆拦路虎、载重怕磕碰 等难题频出,让无数物流人头疼不已。中国重汽 HOWO 新能源轻卡地库王,专治各种配送不服。
机器人默契协作,有序搬运零部件;智能机械臂上下挥舞,精准完成每一道设定工序;AGV小车穿梭往来,高效完成每一次运输……这些充满科技感。