新能源搅拌车已经成为行业“新宠”。终端上牌数据显示,自2024年以来,我国电动搅拌车市场渗透率逐步逼近50%,是重卡行业当中渗透率最高的细分领域。
在电动搅拌车市场,盘毂上装电驱动系统已经成为行业主流选择之一,在三一、中联、中集、徐工、星马、福田等各大品牌车型上搭载应用,并且销往海外东南亚、欧洲、美洲等多个区域,产品累计交付量超3000套,市场占有率超过25%;其中2025年开年至今,已交付近2000套。
和其他重卡车型相比,搅拌车最大的特点在于其背后的“大罐子”需要随时有动力输入,确保其处于转动状态,因此对驱动装置的稳定性、可靠性有非常明显的痛点和需求。
新能源时代,搅拌车上装由电机驱动。和同功率的普通电机相比,盘毂轴向磁通电机体积更小、轴向尺寸更短、自重更轻、运行更稳定,受到各大制造厂商和终端用户的广泛好评。
驱动系统总重34kg,与罐体连接更加安稳
经CAE计算分析,搅拌车上装电驱动总成重量在大于45kg时,需要采用加强减速箱壳体的方案,以避免电驱动系统对壳体及螺栓造成的局部应力过大、从而导致的壳体损伤及螺栓断裂。
据调查,采用普通径向磁通电机的上装驱动总成普遍重量在80kg以上,而盘毂搅拌车上装电驱动总成采用轴向磁通电机,集成化设计,系统总重不超过34kg,减重50%以上,与罐体的连接更加安稳、可靠。
轴向尺寸仅有225mm,安装及维护更方便搅拌车上装电驱动总成的安装空间非常有限,尤其是在更加宝贵的轴向尺寸上,“盘毂轴向磁通电机+减速箱”的整体长度只有225mm,对比同功率径向磁通电机方案缩短一半以上,安装和维护空间更大,作业便利性更高。
高效区间达到双90,长期运营稳定节能
盘毂轴向磁通电机在90%以上工况可以达到90%以上的工作效率,高效区间更大,更利于节省能耗,增加整车续航;
同时,轴向磁通电机没有轴承电腐蚀的风险,电机散热面积更大,散热性能提升4倍,长期运营,稳定可靠。
该套电驱动系统同样适配于混合动力、氢燃料等各类新能源搅拌车应用,同时也可对传统燃油车型实现上装电动化,实现能耗成本的精准管控,带来更大收益。
同时,盘毂还可为各类新能源搅拌车提供集成式电驱桥产品,该款驱动桥采用“轴向磁通电机+三挡变速箱”的超级动力组合,广泛适用各种工况;底盘占用空间小,更利于电池底置,降低车辆重心约130mm,大幅提升车辆抗侧倾能力,行驶更安全。
市场分析认为,混凝土搅拌运输车的运行工况决定了“电动化带来的经济收益远超普通燃油车”,权威机构预测,2025年我国新能源搅拌车的总体销量将超过1.1万辆,市场渗透率有望突破60%。
面对蓬勃发展的市场需求,盘毂将和各界合作伙伴一起,以科技创新夯实市场扩张的底层逻辑,推动电驱动产业的技术革命。
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