近期,南方地区已全面进入汛期,雨水天气逐步成为“主角”,所有施工工地随处可见坑洼泥泞情况,也给臂式施工带来了不少“麻烦”,轮胎打滑、陷车也将成为常态。
大多数情况下,遇到上述情形,难免让人糟心!不过,使用鼎力臂式的客户们不用着急,更不用担心电动臂式的动力。
区别于其他品牌臂式,鼎力臂式采用更高成本,特地配置一体式车桥,专为恶劣工况而生,强劲动力的加持下,配合100%机械差速锁,即使轮胎打滑,锁定左右轮或前后轴也可轻松脱困。
另外,一体式车桥取消了分流阀的压力损失,驱动更简单,相比于分体式车桥,传动损耗更低,确保了强劲动力。更重要的是,因没有过多的线束、油管困扰,泥泞工况下,不用担心线束、油管过泥坑的故障风险,更省心。
下面,一起看看上述三个难题,鼎力电动臂式是怎么“犁地”脱困的,强劲动力为你保驾护航!
点击观看工地原声视频
近期,南方地区已全面进入汛期,雨水天气逐步成为主角,所有施工工地随处可见坑洼泥泞情况,也给臂式施工带来了不少麻烦,轮胎打滑、陷车也。
柴动臂式欢迎程度日益下降,如何才能让这些大家伙重获新生呢?来听听思思为大家带来的完美解决方案,油改电!鼎力全臂式系列均采用家族式模。
5月16日,在长沙国际工程机械展览会同期,2025全球工程机械50强峰会长沙论坛顺利举办,众多行业专家汇聚一堂,共话产业未来发展。
现阶段,谈及手中的柴动臂式,不少租赁公司老板纷纷皱起眉头,有点鸡肋的说法也引起了大家的共鸣,到底是怎么一回事?思思来为大家答疑!针。
近日,欧盟对原产于中国的移动式升降平台反倾销反补贴调查正式尘埃落定,凭借积极有效的应诉策略与充分详实的举证材料,鼎力在此次调查中获。