走私挖掘机

64台旧挖掘机，与每年走私入境的旧挖掘机的总量相比，这个数字只是一粒砂。这个数字来自于不久前的一桩走私船查获案件。湛江海关联合广东省边防总队海警第三支队，在北部湾海域查获一艘装有20个40尺货柜的铁壳船。经清点，该船共装有旧挖掘机64台（套）、全新叉车两台以及旧汽车发动机、变速器、汽车切割件等货物一批，案值约1600万元，涉税约240万元。二手挖掘机对整个行业的冲击力度非常大，每年至少有超过两万台的二手挖掘机在吞噬正常的市场份额。去年1月13日，中国国家机电产品进出口办公室出台了《关于做好旧挖掘机进口申请材料转报工作的通知》，规范二手挖掘机的进口。在今年的两会上，中联重科的龙国键和山河智能的何清华更是将限制二手进口挖掘机作为议案提交全国政协。但不得不说，这些措施只能规范通过进口这种正规途径进入我国的二手挖掘机，但是走私这种违法行为，却难以制止。而走私的旧挖掘机，比通过正规渠道进入我国的旧挖掘机，对行业的危害更大。一台进口的新挖掘机，动辄几十万元、上百万元，对于相当一部分个体用户来讲，承受起来都有一定难度。而走私的旧挖掘机，仍然能够使用，但价格与新机器的差别却非常大，几乎是原有产品价格的

珠海拱北海关查获一批走私汽车、挖掘机，并抓获部分涉嫌走私人员。记者昨日从拱北海关获悉，去年12月28日晚，拱北海关开展海陆联合行动，在珠海机场附近海面及珠海大桥附近路段一举查获4起涉嫌走私旧挖掘机及切割汽车大案，查获旧挖掘机12台、旧切割汽车6辆，旧整车5辆，总案值约400多万元。

随着基本建设规模逐年加大，我国工程机械行业呈现一派繁荣景象。仅2003年，我国挖掘机市场总销售量就突破6万台，成为世界第一大挖掘机市场。在巨大的市场诱惑和利益驱使下，有人铤而走险，从国外走私二手挖掘机。资料表明，目前全国走私入境的二手挖掘机已超过2万台，相当于国内挖掘机年销售总量的1／3。这些在国外接近报废的淘汰产品，经香港、澳门等地区走私入境后，以每台20万～70万元的价格销售给资金并不充裕的国内客户。业内人士指出，走私二手挖掘机充斥市场，破坏正常经济秩序，存在多种弊端。损害用户利益。经过几千小时的使用，这些国外二手挖掘机的核心部件磨损严重，其性能大打折扣。由于没有经过正规的质量检验，技术资料不齐，很多二手挖掘机只经过简单的拼装、喷涂和调整运行后就卖给客户。而挖掘机用户多为个体经营者，缺乏工程机械行业风险意识，不具备质量鉴定专业知识，因此不少人上当受骗。更重要的是，这些产品根本没有相应的售后服务，机器的维护、维修和配件成本很高，结果是付出的使用成本比购买国产新机高出数倍。危害环境和质量隐患。由于二手机在尾气排放、噪音、油路密封、外观、材料降解及安全性能等方面已不符合其原在国环保要求，

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