挖掘机旋转异响

液压挖掘机驱动桥异响故障与排除方法：驱动桥异响是技术状况变坏的一种表现，其响声的大小表明技术总部变坏的程度。后桥异响声和时机也不同。异响一般常随挖掘机的行驶速度、行驶条件的变化而变化。1、原因分析：（1）齿轮磨损挖掘机行驶时，驱动桥的减速器（主减速器和轮边减速器）和差速器齿轮就会发生磨损，润滑不良时，齿轮磨损速度更快。齿轮的轮齿磨损后失去渐开线外廓几何形状，齿轮啮合时，滚动磨擦减少，滑动磨擦增加，这不仅增大了齿轮的的啮合间隙，同时进一步加速了齿轮的磨损进程，产生了噪声，即异响。此外，齿轮轮齿就向一根悬臂梁，受载后齿根处产生的弯曲应力最大，加之交变荷载的影响，齿轮根部多会产生疲劳裂纹。随着工作时间的延长，疲劳程度增加而裂纹扩展；齿轮轮齿啮合时润滑油会被挤压在啮合齿的裂纹内，裂纹在油液压力的作用下，向深度和长度延伸。当齿轮承载力小于荷载时就会折断，俗称打齿。打齿后异响声会更大，甚至还会中断传动或破坏其他机件。（2）差速器的半轴齿轮和行星齿轮的背后都垫有衬垫。这些衬垫磨损变薄，会使差速器齿轮啮合间隙增大，于是工作时出现不正常的啮合而发出响声。（3）半轴花键齿磨损，也会使配合间隙增大。传动时，

关键字：一台进口挖掘机在重载回转时，不规则发出三种嘎哒，嘎哒的响声。我们用声波检测器检查回转马达外壳，回转减速机外壳，回转齿圈外径，声波音最强是在回转齿圈，但测回转减速机时，也有声响音。我们在主泵上安装的测压表，当挖掘机重载回转时，压力表的指针是显示摆动的，每当发出响声过后，压力表压力值是下降的。我们第一步是把挖掘机开到一处空地，目的是有挖掘机回转的空间，然后把大臂，小臂伸直，铲斗离地面一米高，停止发动机，泄掉余压。在回转马达油管不拆卸的状态下，拆除回转马达固定螺栓，把马达从减速机中拨出，要求是马达主轴从回转减速机中心齿套中分离开一小段距离，并固定。起动发动机，操纵马达作回转动作，因回转马达已与回转减速机脱离，马达在正反空转，马达运转平稳并无异音，证明回转马达无故障，把马达从挖掘机中分离掉。第二步是用人来推动铲斗（铲斗已离开地面），让挖掘机左右的旋转动起来，在机上的人来判定异音是从回转减速机中出发的还是从回转齿圈中发出的。结果是二项都有异音。把减速机从挖掘机中拆下分解，检查发现主轴端的轴承损坏，异响是从轴承部位中发出的。第三步还是用人来推动铲斗，挖掘机回转齿圈还是有异响发出，在拆卸回转

叮叮叮～王师傅课堂第二讲“推土机常见问题”开讲啦！推土机作为土石方工程机械中重要的机械设备之一，用途广泛，在施工过程中能完成推运、开挖、回填土石方以及其他散粒物料等工作。当然在日常的使用过程中，由于自然的磨损或使用保养不当，难免会遇到这样或那样的故障和问题。今天我们就为大家解答几个推土机常见的问题！01问王师傅，请问我的推土机终传动有些异响是怎么回事啊？王师傅：如果您的推土机终传动出现异响，一般可以按照下面的方法进行排查和解决：首先可以检查一下润滑油是否加注到了标准的高度，如果是润滑油不足，那就需要进行加注；然后再检查一下轴承和齿轮这些零件是不是已经过度磨损或者损坏了，如果是这种情况，应立即联系当地代理商更换磨损件。02问操纵手柄不能自动回到中位怎么办？王师傅：操纵手柄不能自动回到中位，可能是先导阀内部发生了磨损，也有可能是回位弹簧太软或者折断了，可以考虑更换手柄或内部耦合件及复位弹簧。03问作业装置不能保持在固定位置是什么原因？王师傅：有两种可能，一是有可能油缸活塞密封件损坏，需要更换密封件；二是主阀或先导手柄故障，这种情况建议联系山工机械代理商的服务人员进行

2019年1月15日，以“新起点新征程新高度”为主题的山河智能2019年挖掘机经销商年会在长沙隆华国际酒店隆重召开。山河智能装备集团董事长何清华，公司领导龚进、蔡光云、张大庆、朱建新、黄志雄、龙居才、邓国旗、集团高级顾问易宇欣，集团各职能部门领导，以及来自全国各地的31家经销商，约200人共同出席了此次会议。山河智能董事长何清华在会上做重要讲话。何清华认为，未来几年，挖掘机行业的整合力度将进一步加大，万台将成为“主流品牌”与“非主流品牌”的一个重要分水岭。因此，作为山河智能装备集团重要的战略性产品，山河智能挖掘机一定要实现2020年进入“万台俱乐部”的战略目标。对于这一战略目标，何清华作了如下解读：一方面，这轮挖掘机高速发展的周期，为山河智能进入国际一流品牌提供了最佳机会；另一方面，基于企业自身发展，要想实现历久弥坚，挖掘机必须跨上新的台阶，才能在未来的市场竞争中屹立不倒，实现长远发展。山河智能董事长何清华会上，山河智能副总经理龙居才在会上作《新起点新征程新高度！同心同梦同行！举全公司之力为

故障现象某型号小吨位起重机底盘常见故障之一是转向器产生异响。据统计，该异响主要表现为以下4种情况：一是向左侧转向至某个角度范围时异响，二是向右侧转向至某个角度范围时异响，三是两侧转向至某个角度范围时异响，四是提高发动机转速至一定范围时异响。转向器异响严重影响驾驶员驾驶的安全性和舒适性。转向器结构该小吨位起重机采用整体式转向器，其内部为循环球式结构，主要由转向螺杆、阀芯、扭杆、转向螺母、转向器壳体等组成，如图1所示。循环球式结构转向器的主要作用是助力、降低输出转速、改变传动方向、减弱轮胎传递到转向盘的冲击力。原因分析根据故障现象和转向器结构，分析异响产生的主要原因是：在起重机转向过程中，当转向液压油在转向器油道中的紊流到达一定强度，或当转向器受到外力冲击时，转向器中的转阀与扭杆等相关零件之间发生共振，从而产生异响。改进方案根据转向器发生共振的原因分析，我们决定对产生共振影响最大的转阀阀芯进行改进，以消除共振或减小振幅、达到消除异响的目的。为此，我们提出以下3种改进方案。（1）减小转阀阀芯直径在转阀基本结构保持不变的情况下，适当减小转阀阀芯直径，即将原30mm直径改为28mm。减小转阀阀芯

斗粉们都知道挖掘机作业时能够左右转动，离不开回转装置的作用，而回转支承是回转装置重要一部分，主要用于支撑上车体质量和承受工作载荷。由于挖掘机的回转支承一般都是大载荷运转，再加上工作环境都比较恶劣，因此回转支承容易出现故障，最常见的症状就是出现各种异响。那么，是什么原因造成挖掘机的回转支承出现异响，又该如何排除故障呢？跟着斗山君往下看就知道答案了。首先，需要明确的是刚出厂不久的回转支承空转时，会发出钢球均匀滚动的声响，这属于正常响声；如果安装不久，出现微小的异响不要紧，一般在转动磨合一段时间后会自动消失。因此今天重要提及的内容是声音比较大且比较特别的响声。第一，安装面不平、安装螺栓松动在出现异响的时候，首先需要确认是否属于安装操作的问题。当安装面不平时，会造成滚道形成负间隙，从而产生异响；另外当小齿轮啮合不良时，也可能产生异响，同时还会造成断齿故障；此外，当安装螺栓松动，导致回转支承弹性变形，变形位置产生负间隙时，需要立即进行检查并按要求紧固螺栓。第二，回转支承有异物当回转支承的内部有砂粒、铁屑等异物时，会发生非周期性振动，同时还会带有转动不灵活的故障。当遇到这种情况时，需要在安装前将轴

一年中传统的产销旺季即将到来，如何做到迅速调整并实现竞争性增长成为国内挖掘机主机厂共同的挑战。雷沃挖掘机及时调整经营目标和策略，吹响“新常态”下的旺季产销“集结号”。产品放心，从质量开始2015产销旺季已经悄然而至，如何在强者如林的国内挖掘机市场再创佳绩成为每名雷沃挖掘机人心中的惦念。“持续提升产品合格率、遏制质量问题的发生，保障旺季顺利生产。”中型挖掘机总装车间的秦勇告诉记者。雷沃挖掘机生产线据了解，雷沃挖掘机通过先进理念的引进及对标学习，持续完善着产品创造质量管理体系，形成了从零部件入厂到整机出厂全方位的质量监控体系，提升了产品质量管控能力，保证了产品质量，目前体系已全面良性运行。另外，雷沃挖掘机在零部件入场、过程装配、过程调试、整机入库及出厂等方面搭建了完备的产品质量保障体系，从源头到成品实现了全方面监控。今年13月份，雷沃挖掘机产品发运量成倍数增加。为此，雷沃挖掘机专门成立了出库检验班组，对机器出库全过程进行监督。出库检验班组肩负着市场需求与质量保证双重责任，经常是第一天工作到凌晨，第二天8点又准时来上班。

2010年12月力士德公司持续向南美、东亚、西亚等国际市场出口挖掘机37台，出口机型由原来的22T单一型向36T、23T、22T、13T等的多种机型转变，此次出口市场的扩大，是力士德公司重视产品质量和技术开发的结果。2010年力士德公司自主研发的SC360.7、SC330.7、SC230.8液压挖掘机被山东省经济与信息化委员会、山东省财政厅确认为“技术装备首台套”，同时公司被国家科技部门评为“国家级高新技术企业”，技术的成熟为公司产品质量的提高奠定了坚实基础，也为公司产品走出国门铺平了道路，相信力士德公司的明天更加美好。16吨挖掘机16吨挖掘机SC.8系列液压挖掘机主要技术参数机型SC160LC.8SC270LC.8重量(T)15.826.8铲斗容量(m3)0.530.651.11.3发动机型号CUMMINS4BTAA3.9CUMMINS6BTAAB5.9功率(kw/r/min)85/2200133/2000燃油箱容积(L)247350行走速度(km/h)5.1/2.75.1/3.1回转速度(r/min)12.110.5爬坡能力(%)7070铲斗挖掘力(KN)80159接地比压(KPa

3月2日，徽州大地喜气洋洋，合肥市绿水雅客大酒店锣鼓震天、热闹纷呈。山河智能“虎啸行动之安徽促销会”现场人头攒动，高潮迭起，热闹非凡，特别是订金缴费处人流拥挤，水泄不通，截止下午2时，促销会现场订机已超过了120台，现场交机22台，销售金额超过4000多万。后续订单还源源不断。山河智能常务副总龚进激情致辞客户参观样机区活动现场世界第一台完全商业化应用的山河智能“智能遥控挖掘机”的表演让从事多年挖掘机作业的众多用户大饱眼福。无人驾驶、运转自如、一个回转、一个动作都灵动非凡、精彩异常，赢得了全场最热烈的掌声，山河智能近乎完美的机电液一体化先进技术与智能控制系统，让现场观众啧啧称赞。“还从没看见过挖掘机可以这样操作，很神奇，了不起”、“可能这就是中国挖掘机智能化趋势的代表”。……现场到处洋溢着热情的赞叹声。活动最鼓舞人心的时刻是客户抽奖环节，价值四万的破碎锤被抽走了，价值六万的越野车被抽走了，……会场赞叹之声、羡慕之情激荡不止，价值五万的面包车抽中了，价值十万的哈弗越野也抽中了，顿时台下掌声雷鸣。一位幸运抽中一等奖的客户说：“我是山河智能的老用户了，以前是靠山河智能的小型挖掘机起家的，今天我

故障现象：一台厦工产ZL50型装载要在野外作业过程中，直线行走时其后驱动桥声音正常，但转弯行走时却声音异常。故障检修：通过故障现象初步判断，故障可能发生在后驱动桥差速器。因为装载机直线行驶时，两侧的车轮在同一时间滚过的行程相等。此时差速器壳一起公转，这时候差速器壳一起公转，这时候差速器不起差速作用；当装载机转弯行驶时，行星齿轮不但带动两半轴齿轮转动，而且还绕十字轴颈自转，由于两侧车轮对行星齿轮产生的阻力不同，因而使两半轴转速不等，这时差速器起差速作用。因此，判断故障可能发生在差速器上。拆下后驱动桥与机架的连接螺钉、主传动器接盘螺钉，拆开制动器油管接头等，用起重机吊住机架，向后推出后桥驱动桥；放出后驱动桥和两侧轮边减速器内的齿轮油，发现后驱动桥内的齿轮油过脏，油内有一些针状和片状金属碎屑。拆开驱动桥桥壳取出主传动器、差速器和2根半轴及2个轮连减速器的太阳齿轮；拆开差速器壳体后发现：差速器内的4个行星齿轮和2个半轴齿轮和轮具严重损坏；4个行星齿轮的垫片只剩下1个较完整，其余的全部被磨损掉；主动锥齿轮、十字轴及差速器壳体严重磨损，驱动桥壳底部有许多大大小小针状和片状金属碎屑。在分析故障原因时