挖掘机水温高怎么处理

处暑，即为“出暑”，是炎热离开的意思。虽然处暑已过，但是大家不要忘了还有“秋老虎”哦，三伏出伏以后还会出现短期回热后的35℃以上的天气。然而，对广大机友来说，还会遇到发动机水温高的问题。下面，小编就来告诉你遇上水温高时应该如何处理。首先，发动机高温报警后，机友不要贸然立即熄火，要将发动机转速调到怠速待机状态继续运转35分钟，待充分冷却后再熄火。切不可在发动机高温的状况下继续施工，那会造成发动机轴瓦烧结、发动机内部零部件过度磨损，甚至发动机报废的严重故障。接下来，根据高温原因，逐项排查故障隐患：★1、检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少，如变少，则适量添加。★2、检查冷却液是否变质。如变质，清理水道后更换防冻液。★3、检查机油油位。如机油过少，则需添加或更换。★4、检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，要全部清理干净。★5、检查风扇叶是否变形，以及风量是否过小，或更换风扇或调整皮带。★6、检查水温传感器及电路是否短路或断路。★7、拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况。若不能正常打开，则更换节温器。要是以上步骤还是不能解决问题

“挖掘机水温高”是指挖掘机设备在工作中当水温超过95℃（或超越红线），设备会提示报警表象，即大家俗称的“挖机高温开锅”现象。除此之外，在设备的水箱处还会有大量气体喷出或蓄水壶出水。那么，当我们心爱的设备出现水温过高的情况时该如何正确解决呢？下面斗山君就为大家列举几种常见的错误做法，并为大家介绍正确的降温措施。挖掘机出现水温过后的错误做法：开锅后打开散热器：在挖掘机工作过程中出现水温过高现象时，直接打开水箱散热器进行降温，其实这种方法是不对的。因为水箱开锅后散热器的温度同样非常高，如果此时急于打开散热器盖子，机手可能被喷出的热水烫伤，正确的做法是等挖掘机自然冷却后再进行添水。出现水温过高后立即停车：出现挖掘机水温过高时不可立即停车，因为此时发动机温度极高，如果立即熄火停车会使散热器内的部分金属脱落，有可能造成活塞、活塞环和缸套粘结在一起，引起其他挖掘机故障。直接用冷水冲发动机：在挖掘机水温过高出现了开锅现象时，直接用冷却冲发动机，这种方法虽然能够降温，但是直接用冷却冲发动机可能会造成发动机内部某些零部件的损坏，甚至可能会使发动机缸体、缸套等

在挖掘机施工作业中，水温和油温过高是很常见的现象，其对机器性能及寿命影响比较大。一水温高现象⑴节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。⑵水箱里面脏了，水不流畅。⑶风扇转速不够，离合器故障。（或检查皮带松紧度）⑷散热器周边的胶条损坏了，这时会产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。⑸检查水泵是否正常工作。⑹对于这一点，大家容易忽略，就是会不会是误报警，传感器问题，毕竟电脑是只看数据不看实情的。二液压油温高现象液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严，进油滤芯堵塞，液压系统管路不畅通，液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量，从而使液压油温度因产热过快而快速升高。液压油散热器内部有堵塞，散热器外部灰尘过大，液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温。

“中国发展高层论坛2012年会”3月17日在北京钓鱼台国宾馆举行，本届论坛的主题为“中国和世界：宏观经济与结构调整”。吴敬琏在发言时表示，高铁是不是成绩？当然是。但是因为用了这样的方式，现在2万亿的债务怎么处理？以下是发言实录：吴敬琏：短期来看，从一年来看说得过去。但是从五年来看，我很担心。因为像同样的这两个目标，我们从九五、十五、十一五、十二五是同样的，做得比较好的是九五，因为那时候有大的改革举动。十五就倒回去了，十一五不够好。十二五倒是很强调增长方式的转型，也做了很多工作，但是因为刚才我说的投入太多，用政府主导的方式推动，这是不可持续，而且埋下了很多的隐患。比如说高铁，高铁是不是成绩？当然是。但是因为用了这样的方式，现在2万亿的债务怎么处理？十二五规定的3500亿高铁投资，现在实际上做不到。所以去年已经降了。今年是肯定不能维持这样的水平，已开工项目怎么办？

近日，南平市政府发布《关于划定建阳中心城区禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》（以下简称《通告》），2021年6月1日起，高排放的挖掘机、叉车等非道路移动机械，在“禁用区”内全时段禁止使用。《通告》明确：建阳中心城区东至嘉禾路、昌盛路、崇阳南路，南至塔山大桥（含水南片城区），西至建平大道，北至童游大街等老城区范围，以及南林核心区范围划为禁用区。高排放非道路移动机械的类别，即达不到《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB368862018）规定的Ⅲ类限值标准，或排放黑烟等可视污染物的非道路移动机械，主要包括但不限于挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车、桩工机械、旋挖机、堆高机、场内车辆等。在禁用区内，属高排放标准和未取得环保标牌的非道路移动机械禁止进入。对违反《通告》规定的，由市生态环境、住建、交通运输等行政主管部门联合监督执法，依据《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规予以处罚。据了解，非道路移动机械普遍存在油品质量差、燃油消耗高、维护保养差、单机排放量大以及使用年限长等问题，高排放非道路移动机械管控已成为当前空气质量改

小奥在上篇文章发布之后，收到了很多挖机师傅的私信，他们对集中润滑系统还有一些技术上的疑问，小编收集了一些具有代表性的问题，请李振通工程师给大家逐一解答。李振通奥特科技资深技术工程师，主要从事集中润滑系统安装、防护方案设计以及现场技术指导。从业多年，拥有丰富的售后维修经验。01网友说有的销子打不进、有的冒油，主要是两方面原因造成第一，挖机润滑点油量配比不均，造成用油量大的点给油不足，相反像大臂液压缸这种用油量小的润滑点油给多了。第二，系统压力低，油泵一般安装在工具仓，距挖机前端工作装置润滑点较远，连接管路较长，而且润滑脂流动性较差，要保证前端正常供油，需要较高的系统压力。02每个润滑点需要打多少油，我们是怎么确定的？我们通过与国内高校以及主机厂合作，理论计算结合实时数据统计，形成一套挖机、装载机各润滑点的油量配比方案，并以此为依据调整分配阀各润滑点的油量配比，同时保证油量按需分配。03装上了集中润滑设备，不会每天都擦黄油吧？这和第一个问题相类似，主要还是油量分配不均造成。我们的系统在解决油量配比的同时，搭配液晶显示监控器，可以调整工作周期和工作时间，满足不同工况需求。04集中润滑适用哪些

2020年6月27日，王师傅在济源的一处工地上接受了我们的采访，上次和王师傅见面是在5月14日，也是我们给挖掘机安装集中润滑系统的时间，这次采访是为了着重了解王师傅在一个多月内使用产品的真实情况。王师傅河南济源人，从事多年城市基建工作，目前拥有一台柳工920挖掘机（中型挖掘机），于一个月前购买了奥特集中润滑系统。李振通奥特科技资深技术工程师，主要从事集中润滑系统安装、防护方案设计以及现场技术指导。从业多年，拥有丰富的售后维修经验。采访实录Q：王师傅您好，咱的挖机购买多长时间了？干哪种活比较多一些？A：一年多了，土方石方都有。Q：咱没有安装产品之前是如何打黄油的？A：老式的那种压的，一压一压的，手动挡的。夏天热冬天冷的，不好打。冬天的时候黄油硬，打不动，只有中午那会能打。夏天还好说一点，冬天太费劲。传统黄油枪进行润滑费时又费力Q：现在安装了集中润滑与没安装前相比有哪些提升？A：干净多了，不用来回打黄油了，比以前方便了，也不用操心黄油枪了，什么都不用操心了。Q：集中润滑产品使用情况如何？A：用着挺好的，你看，效果就在这里，出油率也挺好的。比以前干净，人最起码不受罪了，打出来的效果也挺好的。

据券商研报数据，4月份挖掘机总销量4.54万台，同比增长59.9%。1至4月累计销量11.41万台，同比增长10.5%。终端实际需求情况更好一些，主要是有比较明显的保供压力，目前缺货比例依然有20%左右。广发证券代川认为，地产端和大型基建项目基本全面开工，目前终端在20吨级左右的挖机中缺货比较严重。从零部件企业排产看，国产液压件龙头是满产状态。目前终端销售仍然十分火爆，预计5月份继续大幅度正增长。

辽宁省海城市的一方露天矿场中，毕德鑫看着身前几台正在作业的21吨级挖掘机，脸憋得通红。毕德鑫曾是一名挖掘机驾驶员，认真负责的工作态度，让他颇受器重，成为了这片矿场的设备主管。担任设备主管的4年时间里，这片矿场的规模不断扩大，矿区的产能要求也愈发高涨，这几台中挖显然已无法满足需求。“干点活看着都费劲。”毕德鑫摇头道。做驾驶员时，毕德鑫开过几个知名度不高的大挖品牌，油耗高、毛病多，让他一直心有芥蒂，然而为了保证产量，更换大挖已是必然。于是，毕德鑫淘汰了之前自己开过的所有大挖品牌，然后依次给朋友打电话，询问他们的建议。另毕德鑫没想到的是，他的朋友居然全部推荐徐工。2018年，一台崭新的徐工XE470DK挖掘机入驻毕德鑫供职的矿区，一天下来，技惊四座。首先是油耗，毕德鑫特意找到其他品牌同吨位产品的油耗信息，徐工XE470DK完胜。然后是作业效率，一天下来，矿区产量明显高出很多，这让他对徐工挖掘机颇有好感。然而严谨的毕德鑫并没有着急继续购买，而是再次对徐工XE470DK进行了2个月的考察。在此期间，徐工XE470DK不仅没有像他之前开过的那些大挖一样毛病不断，而且操作简单

一提到“矿山利器”，那么绝对要说说这款由三一研发的SY485挖掘机了。三一SY485挖掘机能力突出，施工效率高，能适用大型石方作业，确保机器在各种恶劣环境下的可靠性能。可谓矿界传奇，煤矿，石矿都是一把好手，俘获了无数大老板的芳心。如果要问SY485操控性能怎么样呢？我们来听听9年老司机怎么点评吧！更多精彩，打开抖音APP，关注【三一重工SANY】，观看更多精彩视频哟。