挖掘机水温高

处暑，即为“出暑”，是炎热离开的意思。虽然处暑已过，但是大家不要忘了还有“秋老虎”哦，三伏出伏以后还会出现短期回热后的35℃以上的天气。然而，对广大机友来说，还会遇到发动机水温高的问题。下面，小编就来告诉你遇上水温高时应该如何处理。首先，发动机高温报警后，机友不要贸然立即熄火，要将发动机转速调到怠速待机状态继续运转35分钟，待充分冷却后再熄火。切不可在发动机高温的状况下继续施工，那会造成发动机轴瓦烧结、发动机内部零部件过度磨损，甚至发动机报废的严重故障。接下来，根据高温原因，逐项排查故障隐患：★1、检查冷却液液位，查看冷却液是否明显变少，如变少，则适量添加。★2、检查冷却液是否变质。如变质，清理水道后更换防冻液。★3、检查机油油位。如机油过少，则需添加或更换。★4、检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，要全部清理干净。★5、检查风扇叶是否变形，以及风量是否过小，或更换风扇或调整皮带。★6、检查水温传感器及电路是否短路或断路。★7、拆检节温器，放入热水中观察节温器打开情况。若不能正常打开，则更换节温器。要是以上步骤还是不能解决问题

在挖掘机施工作业中，水温和油温过高是很常见的现象，其对机器性能及寿命影响比较大。一水温高现象⑴节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。⑵水箱里面脏了，水不流畅。⑶风扇转速不够，离合器故障。（或检查皮带松紧度）⑷散热器周边的胶条损坏了，这时会产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果。⑸检查水泵是否正常工作。⑹对于这一点，大家容易忽略，就是会不会是误报警，传感器问题，毕竟电脑是只看数据不看实情的。二液压油温高现象液压油温高的主要原因是产热过快或散热过慢。液压泵进油管路及液压油箱密封不严，进油滤芯堵塞，液压系统管路不畅通，液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量，从而使液压油温度因产热过快而快速升高。液压油散热器内部有堵塞，散热器外部灰尘过大，液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油温因散热过慢而高温。

近日，南平市政府发布《关于划定建阳中心城区禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告》（以下简称《通告》），2021年6月1日起，高排放的挖掘机、叉车等非道路移动机械，在“禁用区”内全时段禁止使用。《通告》明确：建阳中心城区东至嘉禾路、昌盛路、崇阳南路，南至塔山大桥（含水南片城区），西至建平大道，北至童游大街等老城区范围，以及南林核心区范围划为禁用区。高排放非道路移动机械的类别，即达不到《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB368862018）规定的Ⅲ类限值标准，或排放黑烟等可视污染物的非道路移动机械，主要包括但不限于挖掘机、起重机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、叉车、桩工机械、旋挖机、堆高机、场内车辆等。在禁用区内，属高排放标准和未取得环保标牌的非道路移动机械禁止进入。对违反《通告》规定的，由市生态环境、住建、交通运输等行政主管部门联合监督执法，依据《中华人民共和国大气污染防治法》等法律法规予以处罚。据了解，非道路移动机械普遍存在油品质量差、燃油消耗高、维护保养差、单机排放量大以及使用年限长等问题，高排放非道路移动机械管控已成为当前空气质量改

据券商研报数据，4月份挖掘机总销量4.54万台，同比增长59.9%。1至4月累计销量11.41万台，同比增长10.5%。终端实际需求情况更好一些，主要是有比较明显的保供压力，目前缺货比例依然有20%左右。广发证券代川认为，地产端和大型基建项目基本全面开工，目前终端在20吨级左右的挖机中缺货比较严重。从零部件企业排产看，国产液压件龙头是满产状态。目前终端销售仍然十分火爆，预计5月份继续大幅度正增长。

辽宁省海城市的一方露天矿场中，毕德鑫看着身前几台正在作业的21吨级挖掘机，脸憋得通红。毕德鑫曾是一名挖掘机驾驶员，认真负责的工作态度，让他颇受器重，成为了这片矿场的设备主管。担任设备主管的4年时间里，这片矿场的规模不断扩大，矿区的产能要求也愈发高涨，这几台中挖显然已无法满足需求。“干点活看着都费劲。”毕德鑫摇头道。做驾驶员时，毕德鑫开过几个知名度不高的大挖品牌，油耗高、毛病多，让他一直心有芥蒂，然而为了保证产量，更换大挖已是必然。于是，毕德鑫淘汰了之前自己开过的所有大挖品牌，然后依次给朋友打电话，询问他们的建议。另毕德鑫没想到的是，他的朋友居然全部推荐徐工。2018年，一台崭新的徐工XE470DK挖掘机入驻毕德鑫供职的矿区，一天下来，技惊四座。首先是油耗，毕德鑫特意找到其他品牌同吨位产品的油耗信息，徐工XE470DK完胜。然后是作业效率，一天下来，矿区产量明显高出很多，这让他对徐工挖掘机颇有好感。然而严谨的毕德鑫并没有着急继续购买，而是再次对徐工XE470DK进行了2个月的考察。在此期间，徐工XE470DK不仅没有像他之前开过的那些大挖一样毛病不断，而且操作简单

为打赢蓝天保卫战，进一步加强非道路移动机械环境监管，《济南市人民政府关于划定非道路移动机械高排放禁用区和低排放控制区的通告》(济政发〔2019〕17号)日前印发，新政对济南市高排放非道路移动机械管控政策进行了调整，明确了管控对象、划定了高排放机械禁用区和低排放控制区、界定了高排放非道路移动机械和低排放非道路移动机械，同时就非道路移动机械环保编码登记、日常监管和部门职责提出了明确要求。下一步，市生态环境局将拟制加强非道路移动机械高排放禁用区和低排放控制区监督管理的实施细则，会同各部门加大监督管理力度，严肃查处高排放禁用区内使用高排放非道路移动机械等违法违规行为。【看现状】国二标准及以下非道路移动机械成污染主力军根据当前我市非道路移动机械环保编码登记情况分析，已采集信息的11440台非道路移动机械中主要有叉车、挖掘机、装载机、压路机、沥青摊铺机、机场地勤设备等。其中，从机械分类情况看，叉车占比43.3%、挖掘机占比22.6%、装载机占比17%，压路机占比2%、沥青摊铺机占比0.98%、机场地勤设备占比2.03%。从排放标准情况看，国一及以前标准的占比14.67%;国二标准的占比45.88%

在安徽省合肥，冒黑烟的挖掘机、起重机、推土机将有禁用区。记者10月24日从合肥市生态环境局获悉，该市划定绕城高速以内等区域为高排放非道路移动机械禁止使用区，从明年1月1日起施行，违规者将面临生态环境部门处罚。挖掘机、起重机、推土机、压路机、叉车、打桩机、铲车、牵引车、摆渡车等非道路移动机械，属高排放的情形有：排放黑烟等明显可视污染物、经检测污染物排放超过规定限值、所装用柴油机达不到相关技术规范第三阶段标准。合肥市规定，2020年1月1日至12月31日，绕城高速以内所有区域(含绕城高速)，绕城高速以南、集贤路以东、方兴大道以北、上海路以西范围内的所有区域，全天24小时禁止高排放非道路移动机械使用。2021年1月1日起禁用区域另行通告。今年11月1日起，凡使用非道路移动机械的单位、个人，需向所在辖区生态环境部门办理编码登记。生态环境部门对完成信息登记的发放环保标牌。禁用区规定不适用执行应急抢险任务的非道路移动机械，以及农忙作业时间段内的农业机械。“非道路移动机械大部分都装配柴油机，排放特征与重型柴油车类似，一台工程机械年均氮氧化物、颗粒物排放分别相当于14.8辆、11辆机动车。

茂盛的牧草、漫山遍野的牦牛……在千山之巅、万水之源的青藏高原，距美丽的青海湖40公里的天峻山一侧某沙厂中，两台约翰迪尔挖掘机正在紧张有序的忙碌着，时刻不停地为当地几座混凝土搅拌站提供沙石原料。青海省海西州天峻县，地处青海湖西北部，祁连山南麓，柴达木盆地东部。这里海拨高，气温低，降水时间不均匀，但矿产资源丰富。近年来，天峻县以实施乡村振兴战略为目标，积极推进城镇基础设施、城市风貌整治，吸引了不少工程行业老板投入施工建设。提起赵有全及他的朋友戴朝师，当地的工程机械圈子无人不知、无人不晓。一是他们的事业做得大、做得好，二是他们只选择用最好的设备。赵总是土生土长的西宁人，经营工程机械多年。在遇到约翰迪尔之前，他一直觉得自己的设备是最好的，直到遇到了约翰迪尔，这一观点发生了改变。2018年年底，赵总经过充分的了解和对比后发现，无论是设备的质量、性能、油耗还是售后服务，约翰迪尔更适合他。现在，他已经成为约翰迪尔的忠实用户。左：赵有金；右：戴朝师戴总经营工程机械多年，长期承接公路、基建等工程，对各个品牌设备了如指掌。被问及为何要选择约翰迪尔设备时，他表示：“迪

2019年3月，浙江张老板再次购入一台山推挖掘机。此前张老板一直在使用二手挖机，自2018年9月份张老板购入的第一台山推挖掘机开始，半年内购入两台山推挖掘机，背后体现的是张老板对山推挖掘机十足的信任。1997年，在国有企业改革的浪潮下，这位浙江张老板毅然选择了下海经商。在国有企业从事机械维修的工作经历，让张老板对工程机械行业产生了浓厚的兴趣。2000年，兜兜转转之后，张老板又回到他最熟悉的工程机械行业。转行而来的张老板做了一个谨慎又大胆的决定：购买进口二手挖掘机承接土方工程施工。“当时用挖掘机进行土方施工还是挺稀奇的事情。”张老板介绍道。随着工程项目的逐渐增多，以及许多大工程对施工方施工设备的严格要求，二手挖掘机已经不足以支撑张老板承接更多的施工项目，购买全新的设备迫在眉睫。2018年初，张老板做出了选购新设备的决定。“干工程得有好设备，挖掘机质量和油耗是我最看重的品质。”对于第一台全新挖掘机，张老板在选择上更为谨慎。“进口品牌在质量上固然占据优势，但综合考虑还是国产品牌性价比最高。”在从2000年便开始使用进口二

海风轻拂水面，浪花拍打礁岩阳光照耀下的沙滩，温暖柔软在被称为“千岛之国”的印尼徐工助力中国高铁“走出国门”的故事正从这里开始2018年7月，伴随着挖掘机和自卸车的阵阵轰鸣，印尼雅万高铁项目4号隧道正式开工建设。这条全长150公里，投资51.35亿美元，最高设计时速达到350公里的高铁项目，连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是中印尼在“一带一路”倡议下共同推动建设的标志性工程，也是中国高铁方案“走出去”的第一单。印尼位于亚洲东南部，是东南亚最大经济体，同时也是中国实施“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。雅万高铁的建设对泛亚铁路网的形成，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通具有重要意义。然而众所周知，印尼是世界上最大的群岛国家，这里常年炎热多雨，地形地貌复杂，想要穿山越岭修建一条时速达到350公里的高铁线路，是个不小的挑战。在此背景下，徐工21吨级液压挖掘机成为了这条铁路建设过程中挖运工作的主力军。隧道施工中，挖掘机主要负