对于连续式沥青搅拌设备，国内公路建设行业并不陌生，从上世纪九十年代中后期以来，关于它与国内大量应用的间歇式沥青搅拌设备的优劣之争，技术发展之辩，其间已经有过无数次的争论。一方面是欧美成熟市场尤其是北美市场大量应用连续式沥青搅拌设备表现出很强的技术优势，因此国内路面机械行业一些著名专家如孙祖望、陈启宗等人均在疾声呼吁希望推广；一方面是国内沥青路面施工界一直不看好这种设备的应用效果，就连交通部施工技术规范中都对连续式沥青搅拌设备的使用设置了限制。这种局面长期以来未有改观。
其实此中也存在部分的误解与偏见，因为公路施工界对于连续式沥青搅拌设备的不信任主要是基于早期连续式搅拌设备的认识。上世纪70年代末至80年代初，我国公路建设中曾引进过数量不少的连续滚筒式沥青搅拌设备，包括日本新泻、美国Barber-Greene等品牌的产品。国内的郴州筑路机械厂、吉林公路机械厂也都生产过连续式沥青搅拌设备。但由于早期滚筒式连续沥青搅拌设备在使用中暴露出来计量和级配不准、搅拌不均匀、成品料质量不稳定的缺陷，在用户中形成了不良印象，普遍认为连续式搅拌设备不适宜用于高等级公路的施工。
因此，当欧美市场上连续式沥青搅拌设备经过不断的技术创新改进，在上世纪九十年代之后应用越来越成熟，效果越来越好时，国内公路施工界却对此完全不“感冒”。尽管有关新一代连续式搅拌工艺的讨论和探索一直没有停止，但从上世纪九十年代以来，连续式沥青搅拌设备在国内的成功应用也仅寥寥数台。当然，除了九十年代末青岛公路总段引进的美国ASTEC双滚筒搅拌站获得良好的应用效果之外，2003年广东冠粤路桥公司在广佛高速公路的大修工程中的成功案例在全国影响更大，当时使用的一台360t/h双滚筒沥青搅拌设备，其对于旧沥青料“超强”的再生能力、稳定高效的生产能力赢得了众多专业人士的好评。迄今为止，国内对于高速公路沥青路面厂拌热再生工艺的实践，广佛路大修工程都算是一个较为成功的典型案例。此后广东省长大路桥公司等又陆续引进了几台大型双滚筒沥青搅拌设备。
国内公路工程界对于双滚筒连续式搅拌设备的看法也在发生变化。著名的沙庆林院士在考察广佛路大修工地后，自言对连续式搅拌设备有了新认识。
但市场运行自有其内在逻辑，连续式搅拌设备在市场推广层面近年来仍无明显突破，争论归争论，先进归先进，强制式间歇式搅拌设备仍然在国内占据99%以上的市场。
2009年12月15日，我国最大的沥青搅拌设备生产企业中交西安筑路机械有限公司（简称“中交西筑”）与全球知名的美国ASTEC公司在西安正式签定连续式沥青搅拌设备技术合作协议。这成为了沥青搅拌设备市场又一个焦点性事件。 
谈到这项引人瞩目的合作，中交西筑总经理李世坤说：对于连续式搅拌工艺和设备，西筑很早就开始跟踪研究。1993年承担交通部技术引进“一条龙”项目的时候，不光与派克、边宁荷夫谈过，也专门考察过ASTEC。后来西筑在全力研制间歇式的同时也没有放弃对连续式搅拌技术的关注。在此次合作签订之前，西筑与ASTEC经过了将近一年的接触谈判，我认为现在中国公路建设的重点在向养护转移，推广适宜于热再生的连续式搅拌设备逐渐具备条件。ASTEC其实也一直在中国寻找合适的合作伙伴，希望能与国内沥青拌合市场最有影响力的企业合作。双方的意愿推动促成了此次签约成功。ASTEC连续式沥青搅拌设备先进性主要体现在设备的稳定性、能耗、热再生的利用以及大产量系列产品的扩展性方面。这正与我国当前提倡的节能减排、低碳经济相符。
据李世坤介绍，双方的合作期限约定为十年，西筑作为ASTEC在中国独家的技术合作伙伴，将逐步把ASTEC双滚筒搅拌技术和设备以及再生技术等引入中国市场。对于客户接受的问题，李世坤表示将重点面向沥青路面大中修养护市场做工作，找到具有广泛影响的项目和客户后，着力推广样板项目示范项目，以点带面，逐步带动用户接受旧沥青热再生的双滚筒连续搅拌工艺。
中交西筑作为国内最大、最主要的间歇式搅拌设备制造企业，转而与ASTEC联姻生产连续式沥青搅拌设备，是否意味着市场风向有变？或者是ASTEC投石问路，再次测试中国市场的“水温”？这次技术合作，能否带动我国连续式沥青搅拌技术的应用进入新阶段？为此，本刊记者约访了众多著名专家学者共同探讨以上问题。
透视连续式与间歇式沥青搅拌设备技术路线之辩，不管此次事件是否引发市场转机，我们认为这种探讨对于迅猛发展的公路建设事业以及即将到来的公路养护热潮都有十分积极的意义。我们赞同陈飚的观点，对待一项国外成功应用的先进技术，应该由政府主管部门、业主单位、制造企业多个层面共同研讨形成互动，才能使这项先进技术发挥出应有效能。
访谈嘉宾
孙祖望：中国公路学会筑路机械学会副理事长
中国工程机械学会路面与压实机械分会名誉理事长
陈启宗：广东冠粤路桥有限公司原总工程师
陈 飚：湖北省交通运输厅建设管理处处长
谢立扬：西安筑路机械测试中心副主任
李世坤：中交西安筑路机械有限公司总经理
杨向阳：中交西安筑路机械有限公司总经理助理
司小柱：徐州工程机械科技股份有限公司研究院副院长
余 林：中联重科路面机械公司总工程师
杨宝林：江苏华通动力重工有限公司总工程师
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