12月31日，中交二航局承建的武汉二七长江大桥建成通车。
该桥是目前世界上最大跨度的三塔斜拉桥和结合梁斜拉桥，北起汉口发展大道, 南至武昌和平大道,全长6507米；主桥桥型采用主跨为2×616米的三塔斜拉桥，索塔为花瓶形结构；桥宽29.5米，双向6车道，设计时速80公里。二航局承建该桥正桥Ⅰ标段和配套工程Ⅲ标段，合同总额10.3亿元。自2008年10月开工以来，二航局建设者先后攻克七大技术难题，取得十余项技术成果，在主墩基础施工中首创锚墩系统定位超大钢吊箱，采用27米超长钢板桩围堰替代传统的钢围堰施工承台，一个枯水期便完成主塔墩基础施工，成功实施了世界最大跨度三塔斜拉桥的塔、梁同步施工工艺，塔柱与下横梁施工由传统的多次浇筑改为整体一次性浇筑，提前9个月完成了全部施工任务，受到有关各方的好评。
该桥的建成通车，将进一步提升武汉二环快速路网建设，缓解过江交通压力，对促进长江两岸经济发展具有重要意义。
