2012年2月21日 ，由中铁十五局集团有限公司与中铁（澳门）有限公司联营体承建的澳门轻轨氹仔市中心段工程项目正式动工建设。澳门运输工务司司长刘仕尧，中联办副主任高燕、外交部驻澳副特派员张金凤，澳门运输基建办公室主任李镇东、土地工务运输局长贾利安、交通事务局长汪云及中铁（澳门）有限公司／中铁十五局集团有限公司联营体澳门轻轨氹仔市中心段建造工程项目经理张晓东主持了开工仪式。澳门政府各部门主管，以及本澳工程界、建筑业界、交通运输界、离岛社团以及轻轨一期沿线途经的机构单位代表应邀出席。开工仪式上同时展出轻轨车厢模型及氹仔段建造方案以至各站点设计模型。该项目的开工标志着轻轨路段建造工程的正式启动。
轻轨氹仔市中心段全長1.49公里，由中铁十五局集团有限公司与中铁（澳门）有限公司联营体以四亿八千九百万澳门元中标，施工期为1158日历天。本工程路段起始于西湾大桥氹仔边之出入口，轨道将在地面通往位于东亚运大马路旁边绿化带的13号车站（海海洋花园）。接轨道路逐渐地往上爬升并横过卢伯德圆形地，沿着柯维纳马路延伸，到达澳门赛马会主要入口前的14号车站（澳门赛马会）。通常列车行车路面与地面之净高为15至16米，以保留高架桥、车站或者其它附属设施下的车道有最小5.6米的净高值。离开14号车站（澳门赛马会）后轨道继续沿着柯维纳马路前行，然后转到运动场圆形地。15号车站（澳门运动场）位于澳门体育馆主入口的东南方向。在奥林匹克游泳馆圆形地走线转向望德圣母湾大马路一直到达大概位于旧城区周边的16号车站（旧城区）。它是澳门政府规划的拥有21个车站的澳门轻轨的首开工程,也是澳门未來首個交通枢纽所在地。轻轨建成后不单可以为市民提供便捷可靠的绿色集体运输系统，更是从根本优化本澳的交通问题，改善出行条件，构建环保小区。
作为一项影响深远且意义重大的交通基础建设以及社会工程，本澳轻轨可望实现优化澳门交通配套、促进澳门与珠三角地区的融合、培育多方面本地人才及改善居民生活素质的美好愿景。本澳轻轨技术含量高、施工范围广、工期紧凑，随着工程的相继展开，将对市民的生活构成不便。但作为项目建设方的我集团公司澳门公司将坚持与合作方通力合作，以国际化的视野，科学化的管理，做好各项监管工作，严格遵循澳门特区政府提出的全新的集体交通系統理念的有关要求，在确保工程建设按照项目总体目标扎实稳健的向前推进的同时，减少对当地居民生活的影响，以展示中国铁建以人为本、诚信创新的发展理念，树立中国铁建企业品牌形象。(中国铁建十五局 张智海 王建仓)
