近日，中铁四院在国内最宽公铁两用过江隧道方案竞标中，将三个标段中堪称“重量级”的一标（江中盾构段及整个通道总体总包）与三标（武昌端明挖）收入囊中。
三阳路过江通道是武汉市近年规划兴建的一条重要的过长江隧道。隧道距下游的长江二桥1.3公里、距上游的青岛路长江隧道1.9公里，为城市道路与轨道交通7号线合建的隧道。线路在汉口沿着三阳路敷设，斜穿长江后接入武昌秦园路，隧道全长4650米。
据悉，国内目前只有上海建成了公铁两用长江隧道，三阳路隧道江中盾构段外径达15.2米，超过上海隧道，是国内最宽的长江隧道。
江河分割、湖泊密布，“滨水之城”武汉发展交通绕不开水，借道水底、穿江入湖已成江城新景。铁四院发挥水底隧道技术优势，服务家乡“两型”社会建设与发展，继设计建成国内第一条长江公路隧道--武汉长江隧道和国内第一条地铁专用隧道--武汉地铁2号线过江隧道后，首次中标国内最宽公铁合建形式的越江隧道，将使该院在长江上创造第三个第一。
