四川兰渝铁路项目60米连续梁现浇段开始施工

2012-06-21 14:22:45   来源: 中国路面机械网
导读:四川兰渝铁路嘉陵江特大桥60米连续梁现浇段单端长9.75米,重量达250吨,悬臂7.58米,在国内属于最长的现浇段,具有一定的技术和施工难度。目...

四川兰渝铁路嘉陵江特大桥60米连续梁现浇段单端长9.75米,重量达250吨,悬臂7.58米,在国内属于最长的现浇段,具有一定的技术施工难度。目前现浇段支架已经安装完成,正在进行钢筋绑扎,其它工序也在同步紧张有序地进行着。

由于现浇段施工难以避开汛期,若采用传统的落地式支架,则洪水期间漂浮物的原因极易使支架发生安全事故。为此,兰渝项目重新拟订现浇段施工方案初稿,后经局及公司专家进行评审后,最终确定采用三角托架作为主要受力结构。悬臂端三角支架箱梁底板底横桥向布置六个,布置间距为20+120+120+120+120+120+20cm。顶上在现浇段7.58m悬臂部分底下均匀布置6道贝雷支架作为分配横梁,间距为1.5cm;贝雷支架上采用铺设10槽钢对模板进行垫衬。

60m现浇段的稳步施工,进一步提升了兰渝12标上构施工热潮,为工程的如期完工奠定的坚实基础。
 

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