由中国铁建二十三局集团参建的中俄铁路新增大动脉中铁集装箱满洲里办理站的6月10日开通运营，标志着我国最大的陆路口岸，内蒙古新建满洲里铁路国际货场工程全部竣工，并投入使用。
满洲里铁路国际货场工程毗邻中俄边境，占地230公顷，总投资5.12亿元。包括连接俄罗斯铁路网的宽轨场，连接国内铁路网的准轨场及集装箱专办站，快运行包作业区，伊利托物流作业区和连接满洲里站及边检场方向的宽、准轨联络线的区间铁路。全部工程共铺轨46.1公里；铺设道岔54组；涵洞4座；填挖路基土石方590.5万立方米；房屋2.3万平方米，站场铺面26.9万平方米。
承担建设任务的中国铁建二十三局集团二公司，自2009年3月开工以来，在建设任务繁重工期压力大，多工种交叉作业组织协调难度大，冬季漫长施工质量控制难度大，施工点多面广安全管理难度大等重重困难的考验面前。发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的企业精神。抢前抓早、科学组织，倒排工期，不断优化施工方案，采取了各专业“全面施工、重点突破、分期开通、整体推进”的办法，使铁路宽轨场、准轨场等项目提前开通运营及早受益。他们严格按照质量、安全、工期、投资、环保、技术创新的“六位一体”要求，把管理制度、人员配备、现场管理、过程控制“四个标准化”建设落到了实处，全面兑现了工期承诺。
据悉，满洲里地处内蒙古自治区东北部，北与俄罗斯接壤，西与蒙古国毗邻，背靠东北三省和环渤海经济圈。地处亚欧大陆桥交通要塞，设有国家一类铁路口岸和公路口岸，是我国最大的陆路口岸，承担了中俄贸易60%以上的陆路运输任务。该工程的开通使用，大幅度提高了口岸的集装箱换装、储存、贸易能力，将组织到达哈尔滨、大连中心站的集装箱班列，俄罗斯后贝加尔方向出口的集装箱及小汽车班列及到达国内的快运班列。近期货物运量593万吨，远期货物运量886万吨。对于加快中俄贸易的发展，拓宽我国的进出口市场，加强东北沿边地区的经济建设，拉动经济发展，繁荣边疆具有重要意义。
