2012年四月时，克拉玛依至阿勒泰、克拉玛依至塔城、喀什至伊尔克什坦口岸三个高速公路项目同步开工，成为2012年新疆第一批开工的公路项目。克拉玛依至阿勒泰等三个公路项目，总投资概算277.58亿元，总建设里程860.47公里，高速公路711.77公里，计划2013年10月至11月底完工。该工程将需求大量砂石骨料，给破碎石料生产线的新挑战。
自治区交通运输厅党厅长里加提·苏里堂在开工仪式上介绍，这三个公路项目的实施，对贯彻落实国家西部大开发战略部署，完善国家高速路网络，推进新疆大通道建设，促进区域资源开发和旅游业发展，加强新疆与中亚国家的国际合作和经济联系，推动新疆跨越式发展和长治久安具有重要意义。
新乡鼎力为赶超石料需求高速上涨，加大石料生产线的工作力度，为公路建设提供充足建筑石料。基于新乡鼎力从事石料生产加工二十年的资深经验，在破碎设备的选择及配置上得心应手，新乡鼎力为用户配置生产线时根据不同石料的特点以及对出料的要求细心指导，为不同用途的石材进行针对性加工，得到用户的一致好评。
克拉玛依至塔城高速公路主线全长约218.23公里，(高速公路205.88公里，一级公路12.35公里)是作为克拉玛依、塔城地区联系内地和乌鲁木齐及南、北疆的最主要便捷通道。全线采用双向四车道，设计速度分别为100公里/小时和120公里/小时。喀什至伊尔克什坦口岸主线全长213.78公里，(高速公路77.43公里，二级公路136.35公里)在国家高速公路网、亚洲公路、自治区公路网中均占有重要地位。新乡鼎力在新的市场需求中以出色的生产量夺得破碎冠军。
