日前，由中国铁建十五局集团承建的大西客专跨汾平高速系杆拱桥的最后一道重要工序--吊杆安装张拉正式开始，意味着该桥即将竣工。
大西客专跨汾平高速系杆拱桥由十五局集团五公司大西项目部负责施工，是全线的控制性工程，系梁计算跨度113.3米，梁面宽度18米，截面高度3.05米，采用先梁后拱法施工，共有支架搭设、支架预压、系梁施工、拱肋安装、拱肋混凝土泵送、吊杆安装张拉等六道重要工序。
吊杆共38个，成对称布置，在全部安装完成后进行张拉。据现场人员介绍，如果一切进展顺利，该项工程将于10月初竣工。
大同至西安客运专线是国家《中长期铁路网规划》的中西部重要组成部分，途经山西、陕西两省九市，线路全长859公里，设计行车速度250公里／小时，计划于2014年建成。建成后可实现大同至西安铁路通道客货分线运输，大幅提高通道运输能力和质量，促进地方区域经济可持续发展，大同至西安旅客列车运行时间将由16个多小时压缩至3个多小时。
