■首先将开展个人消费信贷
“我们已经接到金融公司的通知了。”日前,一位不愿透露姓名的车商说,“金融公司给我们一个定额,大约在2500万元左右,然后由我们代理购车人向金融公司提出申请,而后再由金融公司对购车人放款。”
这位人士说,金融公司最先开展的业务可能就是消费信贷,然后才向经销商发放批发信贷。
根据上汽通用汽车金融有限责任公司上周资料,未来金融公司有两大主要业务,分别是在批发和零售两大领域为通用汽车和上汽在华的合资企业等提供金融服务。
其中批发信贷主要是指为经销商购买采购车辆贷款和营运设备贷款服务,这意味着金融服务公司将为他们提供强大的现金流支持,帮助他们更顺利地开展业务。而零售信贷则是消费者可以从经销商处直接获得关于汽车购买的相关信贷服务。
■还款仍然在银行
虽然汽车金融服务公司作为非银行金融机构出现,但是由于业务初期没有遍布市区各个角落的结算网点,因此个人消费信贷的月还款仍然要借助银行的结算系统进行结算。
一位长期从事汽车消费信贷的人士说:“作为新成立的非银行金融机构,汽车金融公司可能以两种身份出现,一是把自己当作银行对消费者及经销商放款,自己承担资金管理的责任;另一种是
作为现有的汽车信贷公司出现,形成庞大的业务团队,在汽车消费信贷领域打造一种新的模式。”
分析认为,这两种办法只有前一种是比较切实可行的,而第二种由于政策方面的原因,开展起来有一定的难度。长期来讲,汽车金融公司作为汽车贷款的专业机构,将使汽车消费信贷更加专业化。
■风险仍然存在
有迹象表明,在去年10份以前,以银行为放款主体的汽车消费信贷出现了比较高的不良贷款率,其中以工程机械类和运营车辆贷款最为突出。出现这种情况后,各商业银行迅速收紧信贷,并纷纷提出面试的信贷政策,在这种情况的影响下,个人消费信贷业务全面出现下滑。
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