公路铁路施工机械、混凝土机械等需求仍有较大空间

　　据有关方面预测，今后18年内我国公路的投资方向是：继续完成国道主干线和高速公路的建设，完成有条件的县乡公路建设，做好公路养护。今后3年内，仅公路系统用于新购置施工机械设备的总量将在350亿元至400亿元，我国工程机械市场需求仍有空间。

2005年是我国铁路大规模建设全面展开的第一年，拟新开工项目58个，续建项目48个，铁路基本建设投资规模将超过1000亿元。
　　根据国务院2004年审议通过的《中长期铁路网规划》，到2020年，我国铁路营业里程将从目前的7.4万公里增加到10万公里，而要完成规划目标，需要投资2万亿元以上。

在铁路、公路建设中，铲运机、装载机、推土机、平地机是不可缺少的重要施工机械设备。据几家大施工企业的统计，自有保有的机械设备中这四种设备约占30％至40％。

　　在公路建设与养护并重的方针指导下，公路建设、养护部门对机械设备的需求呈以下趋势：

　　一、大型施工企业需要大而技术含量高的设备，确保高质量、高速度、高效益地完成工程任务。目前中国具有2级以上公路施工资质的企业约400余家，他们大多属国有企业，人力、财力相对雄厚，现在或今后一段时间所需求的机械设备是大功率、大容量、高技术附加值的，如ＺＬ60型以上的装载机、160马力以上的平地机、320马力以上的推土机、斗容量超过20立方米的铲运机以及与之配套的其他设备。

　　二、县乡公路建设和公路养护企业是应运而生的，它们施工资质相对较低，资本相对薄弱，他们所需要的施工机械设备相对来说功率偏低，容量偏小，机动性要好，操作简单，安全。ＺＬ30以下的装载机、90马力以下的平地机、120马力以下的推土机和10立方米斗容量的铲运机可以满足他们的要求。国外一些小型的多功能机械设备在施工中已占很大的市场份额，如美国卡特彼勒的山猫牌多功能装载机，每年销售量在50000台以上，凯斯、迪尔、卡特彼勒及ＪＣＢ挖掘装载机年销售量都在10000台以上。

　　我国现代制造业的兴起较晚，前10年主要围绕着公路等大规模基础设施建设需要而发展我国的产品，现在需要向两个方向延伸，即满足大施工企业的需求，也要满足小施工企业的需求，提供可靠、好用、廉价的设备，为县乡公路建设、公路养护及市政建设服务。

　　混凝土机械产能仍有潜力

　　商品混凝土机械主要产品有混凝土搅拌楼（站）、混凝土搅拌输送车、拖式混凝土泵、混凝土泵车有配料机等辅助设备。以上产品是在我国推广使用商品混凝土的过程中，主要通过技术引进和技贸结合的方式发展起来的。其中关键配套件（搅拌主机、搅拌输送车底盘、液压马达减速机、称量系统、电控系统等）大部分生产企业都是从国外进口的。因此产品水平起点高，主要性能指标基本能达到国际同类产品水平。商品混凝土行业——即这四类产品生产已经初具规模，专业和兼业生产企业有30多家，其中主要生产企业26家。这26家生产企业的生产能力约占全行业90％以上，四类产品的生产销售情况如下：

　　拖式混凝土泵：现有生产能力3400台，2001年产量2191台，2002年产量2900台，比2001年增长30％。2002年进口204台，出口251台。预计2003年产量3200台，2005年达到4000台以上，将超过现有生产能力。

　　混凝土搅拌输送车：现有生产能力5100台，2001年产量2768台，2002年产量5700台，比2001年增长106％。2002年进口511台，出口21台。预测2003仍有较大增幅，产量约为6500台，2005年预计达到7000台水平，将大大超过现有生产能力。

　　混凝土泵车：现有生产能力450台，2001年产量248台，2002年产量500台，比上年增长100％。2002年进口70台，出口12台。预计2003年产量600台，2005年产量将达到700台水平，也将大大超过现有生产能力。

　　混凝土搅拌楼（站）：现有生产能力880台（套），2001年产量540台（套），2002年产量900台（套），比2001年增长66％。2002年进口134台（套），出口38台（套）。预计2003年产量950台（套），2005年产量将达到1000台（套）以上。

　　目前，我国拖式混凝土泵制造业主要集中在中联重科、三一重工、方圆集团、湖北建机、四川夹江五个企业，产量占全行业的80％。混凝土搅拌输送车主要集中在华东建筑、安徽星马、韶关新宇、辽宁海诺、湖北建机、徐州利勃海尔、唐山专用汽车7个专业，产量占全行业90％。混凝土搅拌楼（站）制造业主要集中在山东建机、陕西建筑、扬州建机、华东建筑、方圆集团、中建二局、四川现代7个企业，产量占全行业的94％。混凝土泵制造业主要集中在中联重科、三一重工、辽宁海诺、安徽星马、上海普斯特5个企业，产量占全行业的95％。

　　环保机械市场急剧升温

　　近年来，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，治理环境污染越来越被人们所重视。环保产业快速崛起，成为新兴的“朝阳产业”。随之，环保机械市场急剧升温，而用于环保机械的钢材也开始热销起来，为钢材经销商带来众多商机。

　　据中国环保机械行业协会的信息，环保机械在环保产业这一当今世界四大支柱产业中有着不可估量的市场前景。2000年，全国环保机械行业的产值达到300亿元，2003年将猛升到400亿元，年均增长15％左右。目前，我国已拥有生产环保产品的企业近4000家，形成了一定的环保机械研发、生产的规模，在整个机械工业中占有一定的比重。在我国，城市生活垃圾日产量达28．6万吨，且还以7％左右的速度增加。城市每年的污水排放总量为351．4亿立方米，仅有307座不同等级的污水处理厂投入使用，大部分设备简陋，处理能力总计1292万立方米／天，污水处理率仅为13．4％。全国17万多个建制镇中，绝大多数还没有污水处理设施。我国还有2亿千瓦火电厂及钢铁、化工、建材等行业近50万台工业锅炉、　18万台工业窑炉需进行二氧化硫治理。这为环保机械发展构筑了巨大的市场。

　　据业内人士的市场调研，时下市场看好的环保机械主要是电除尘器、袋式除尘器、火电厂燃煤烟气脱硫设备、新型工业锅炉、城市污水处理设备、城市生活垃圾处理设备等。如火电厂燃煤烟气脱硫设备，预测到　2005年全国需安装烟气脱硫装置的装机容量为2670万千瓦，若全部利用国外技术建造，需投资267亿－320．4亿元；若全部采用国产化设备，市场需求为178．36亿元。据专家的预测，到2005年，我国环保机械制造业总产值将达到500亿－600亿元。

　　环保机械市场的升温，既为钢铁企业提供优良环保设备，也构筑了钢材需求的平台。据介绍，环保机械制造与其它机械一样，所用的主要材料就是钢材。据中国机械工业联合会估计，2002年，我国机械工业约消耗钢材3300－3500万吨，其中用于环保机械的占有一定的比例。环保机械所用的钢材大多是各类优质型钢、不锈钢、轴承钢等。现在，环保机械应用领域不断扩大，钢材的需求也在逐渐增加。

　　农业收获机械呈上升态势

　　收获机械业作为一个颇为引人注目的行业，近些年来的表现还是令人欣慰的。20世纪90年代以来，我国联合收割机行业突飞猛进，生产企业已由80年代的20多家猛增至200余家，初步形成了大中小企业结合，产品门类比较齐全的工业体系，产品基本满足了市场需求，为跨区机收作业打下了坚实的基础，收获机械业在农村经济发展中的作用日益显现。

　　今年是联合收获机发展的高峰年，突如其来的非典疫情，非但没有扼制住联合收割机持续产销两旺的势头，反而刺激了区域性需求的大幅增长。不仅小麦、水稻、玉米联合收获机出现了热销，棉花、大豆、油菜等联合收获机也都呈现出供不应求的态势。据中国农业机械工业协会统计，全国农机系统1－6月生产联合收割机近5万台，比上年同期有较大幅度的增长。其中，北汽福田突破2万台，中收5000台，台州柳林、三联、山东巨明均在3000台以上，迪尔佳联、一拖收、常柴收、中原收也均有良好的产销业绩。分析联合收割机热销的原因：一是连续几年的联合收割机市场的低迷，孕育了新一轮联合收割机市场的启动。二是麦收期间，由于受非典疫情的影响，有关部门对联合收割机跨区作业进行了调整，对购买联合收割机的农户给予补贴，促进了收获机的销售。仅河南就新增联合收割机1．6万台，是去年新增数量的3倍多。三是20世纪90年代中期购买的收割机用到现在，已到了更新阶段。

　　在国内市场对收获机械整体需求不断加大，特别是小麦主产区生产基本实现机械化之后，水稻、玉米生产机械化市场需求不断升温，已成为农机化发展的新亮点。薯类、棉花、油菜等经济作物的收获机械化，也已提到各级政府和农机部门的议事日程上来。

　　我国水稻种植面积约4．2亿亩，是全国种植面积最大、产量最高的粮食作物。随着水稻机械化收获机械需求的不断增加，使得水稻收获机械的产销量大幅增加，今年上半年几个主要生产企业的产销量已经达到了去年全年的水平。但作为我国水稻产区非常需要的机型之一，半喂入自走式橡胶履带水稻联合收割机却因结构复杂、技术含量高、制造难度大、投资多、售价高（国产每台售价约在14万－16万元左右），目前国内企业尚未形成大规模的生产能力，预计短期内难有很大发展。在我国的半喂入进口联合收割机市场上，日本的久保田公司、洋马公司和韩国生产的联合收割机，以及从日本、韩国和我国台湾等进入的二手机占了很大比例。

　　但从长远来看，发展国产机将有很大的潜力。玉米收获机经过多年的研发、推广，技术上已取得突破，质量有了较大提高，大发展的帷幕已悄然拉开。

　　展望2004年收获机械市场，据业内有关专家分析，大体状况和今年类似，总体运行将呈稳步发展态势，主导品牌产品仍在市场上占主导地位。产品间的竞争，主要体现在产品价格竞争、产品质量竞争、售后服务竞争上。