广西玉柴推出中国首台欧Ⅳ柴油机
这是在我国力推低排放和节能型汽车、倡导发展循环经济的大势下，北京市国Ⅲ标准（相当于欧Ⅲ）出台不足3个月、绝大多数国内柴油机企业还在筹备欧Ⅲ产品上市时，玉柴又一次跑到了全国内燃机自主创新技术的最前沿。该款新产品的推出，将成为目前国内主机厂进口欧IV柴油发动机的替代产品，被业内认为是中国汽车界自主创新的又一突破。YC6L-40突破了困扰内燃机界多年的降低排放与省油节能不可兼得的技术瓶颈，采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅排放达到欧Ⅳ标准，污染大大降低，还比欧Ⅲ产品更省油，具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适用于客车及公交车等动力需求。这是玉柴与国外机构合作，具有自主知识产权的结晶。
玉柴生产的欧Ⅳ柴油机已具备商用量产条件，吸引多家客户进行匹配验证。北京公交公司已决定订购欧Ⅳ柴油机来专门开辟一条公交线路，以满足绿色奥运的要求。
目前玉柴柴油发动机已经实现了九大系列达标欧Ⅲ、6A和6L卧式机达标欧Ⅳ、轿车发动机4W小批量投放市场的中国自主“绿色动力”系列。自前年玉柴推出欧Ⅲ机起，去年已经销售600台，今年将要突破6000-8000台。欧Ⅳ机也将用两三年时间实现大批量销售。
2006年玉柴除了率先向市场推出国内自产欧IV标准的YC6L系列发动机外，还将在多方面积极开拓“绿色动力”市场。
微信扫一扫，小程序中看资讯
本篇稿件内容系出于传递信息之目的自第三方网站转载，行业企业、终端用户投稿。若对稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与本网站联系，本网站将迅速给予回应并第一时间做出处理 （联系电话：010-84673349）。
新闻投稿：news@lmjx.net
新闻投稿：news@lmjx.net
玉柴设备推荐
相关资讯
玉柴集团党委书记、董事长李汉阳与徐工集团董事长杨东升会谈交流
会谈过程中，双方围绕当前行业形势、市场需求以及技术创新等方面展开了广泛交流，并在大马力发动机配套矿山机械、新能源合作、海外市场拓展。
斩获三项大奖！玉柴闪耀2025汽车供应链新生态大会
本次大会以和合生态共赢共生为主题，来自国内外的整零企业代表、行业专家与学者齐聚一堂，围绕汽车供应链的转型升级、协同共赢、绿色发展、。
来了！玉柴人工智能平台正式上线
玉柴星动力人工智能平台基于DeepSeek，深度融合前沿人工智能与大数据技术，依托中国移动强大的5G网络及云计算能力，助力玉柴在生产制造、产。
新华社丨玉柴：铆足干劲冲刺外贸“开门红”
报道称，在玉柴智慧工厂，AGV智能运输小车来回穿梭，自动化机械手臂上下挥舞。在这里，从原材料到成品，所有的生产、存储、搬运。
玉柴集团+2 ! 国务院政府特殊津贴
国务院政府特殊津贴是党中央、国务院关心爱护和团结引领人才的一项重要奖励制度。享受国务院政府特殊津贴人员是我国人才队伍的骨干力量。
开门红丨玉柴发动机单月出口量再创历史新高
玉柴1月出口订单整体呈现多点开花态势。其中，卡车动力出口同比增长120%，客车动力出口同比增长27%，且重点以玉柴YCK11、YC6L。
