玉柴：发挥龙头企业吸纳威力 打造“中国动力城”

成立不到半年时间，首批就有２２家配套企业签约入园，签约投资总额达６．１亿元。这是“百企入桂”招商活动在玉林取得的重大成果。

今年３月８日，玉柴工业园工委、管委正式挂牌，标志着玉柴工业园正式启动运作。由此，玉林市一个谋划已久的发展思路逐渐明晰：以玉柴为龙头，集聚一批项目和配套企业入园，做大做强玉林机械产业，延伸产业链，构建产业特色鲜明、综合配套能力强、功能设施完善的先进制造业聚集区。玉林市打造“中国动力城”的宏伟构想迈出了坚实有力的第一步。

大批知名民企慕名涌进

作为全球最大的车用柴油发动机生产企业，玉柴集团对玉林当地经济的重要性不言而喻。２００５年玉柴集团位列中国企业５００强排行榜第２３１位，拥有总资产１０５亿元，销售收入超过１０７亿元，居全国同行业之首，玉柴品牌成为２００５年度第一动力品牌，玉柴系列柴油发动机更是畅销海内外。

以玉柴为龙头，做大做强玉林的机械产业，形成广西乃至全国最大的机械制造产业集群，一直是玉林市政府发展经济的一个长远构想。玉林市委副书记连友农指出，玉林已由艰难爬坡进入负重起飞的重要时期，玉柴工业园将是引领玉林工业经济品牌和产业集聚的重要基地。

今年２月２７日，还在规划建设中的玉柴工业园迎来了首批２２家签约入园的玉柴配套企业，亚新科南岳（衡阳）有限公司、河南省西峡汽车水泵股份有限公司、浙江九隆机械有限公司、宁波以赛亚汽车空压机有限公司、浙江泽威摇臂制造有限公司等２２家玉柴配套企业与玉柴工业园举行了项目签约仪式，签约投资总额达６．１亿元。

玉林市招商促进局副局长郑力华向记者介绍，不少签约项目已经进入具体实施阶段。今年３月，总投资８０００万元的开元机器制造项目开始开工建设，总投资２．５亿元的玉柴工程公司二期项目也已经完成了大部分的基础设施建设。

“我们的项目正在等待发改委的审批”，亚新科南岳（衡阳）有限公司总经理樊江告诉记者，该公司是一家专业化生产柴油汽车高压喷油泵总成、铝铸件和出口件产品的中外合资企业，与玉柴有着频繁的业务往来，此次拟投资５０００万元在玉柴工业园设立生产基地。

玉柴工业园是一个新兴的工业园，之所以能吸引众多企业入园，是玉柴自身实力使然，玉柴的行业龙头地位对配套企业的影响力是不言而喻的，自治区招商促进局副处长梁艺形象将之概括为“政府招商划问号，企业招商划句号”，通过企业“以商引商”往往能比政府直接出面招商起到事半功倍的效果。今年上半年，玉林市区外到位资金增幅达到１８５％，位居全区第一，其中不乏玉柴的功劳。

引资３００亿打造“中国动力城”

玉柴工业园要建设成为“中国动力城”，必须要形成强大产业集群，实现规模效益，这需要引进大量的资金和一批配套企业作保证。玉柴工业园将自身战略定位为：以汽车产业和工程机械相关的项目为主体，加快玉柴产业经济的聚集，打造全球最大的柴油机生产基地和工程机械生产基地，使之成为“中国动力城”——玉柴新区，使园区成为具有强大实力的汽车及零配件产业集群的特色工业园。

玉柴工业园选址在现玉柴生产厂区的南面，规划面积２０平方公里，分为玉柴发动机配套生产区、玉柴工程机械项目生产区、物流仓储区等３个功能板块。根据玉林市的规划，到２０１０年建设投资将达到１００亿元，实现年销售收入５００亿元以上，到２０１５年建设投资累计达到３００亿元，实现年销售收入１０００亿元以上。

创造最优环境实现多赢

为吸引企业入园，玉林市政府推出了一系列优惠政策：对新办的高新技术企业，５年免征３年减半征收企业所得税；企业工业用地原则上按土地成本价或者基准地价的７０％确定出让金；此外，凡落户工业园的玉柴配套产品生产企业，其产品在质量、价格同等的条件下，由玉柴集团优先采购。

今年４月６日，玉林市委副书记连友农还亲自召集玉林市银监局、人民银行及各商业银行的负责人参加工业园融资发展座谈会，希望各金融机构要积极做好融资服务工作，为玉柴工业园和入园企业融入更多资金，努力推进玉柴工业园的建设和发展，在加快工业园建设的过程中实现政银企的多赢。

作为广西“十一五”规划建设的重点项目，玉林人对玉柴工业园寄予着厚望，对打造玉林成为“中国动力城”充满着憧憬。“继续倾全市之力扶持玉柴做大做强，把玉林建成以玉柴新型节能汽车、动力机械、工程机械、农用机械及农用汽车为龙头的先进制造业基地”已经写入了今年３月份通过的玉林市“十一五”规划纲要，玉林人的宏图伟业才刚刚开幕。