2019年1月11日,公司投建的贵州省荔波至榕江高速公路(以下简称荔榕高速)正式建成通车。
荔榕高速由中交投资、贵州高速集团公司、中交二公局、中交公规院共同参与投资建设,全长67.288公里,总投资111.03亿元。项目起于三都县九阡镇西,与三都至荔波高速公路交叉,终点顺接夏蓉、剑榕高速公路,双向四车道,设计时速80公里/小时,桥隧比为71%(榕江段高达81%),全线设收费站3出,服务区2处。建设期间,项目建设克服桥隧比高、预制场地受限、电力资源匮乏、施工便道量大、地方石材无法取用等困难,抓工程重点,抓队伍建设,抓安全质量,抓廉洁考核,高品质推进项目建设,做到项目“内实外美”。
通车当天,沿线苗乡侗寨的百姓自发组织到场演唱了一曲侗族大歌,悠扬的曲调盘旋在荔榕高速八开路段上空,洋溢着沿线百姓的喜悦之情,也传递着他们对这一条致富大道的期待。
荔波至榕江高速公路是《贵州省高速公路网规划》“678”网中“第八联”的重要组成部分,同时也是环贵州高速公路的组成部分。项目的建成通车将成为黔南、黔东南州南下滇中城市群、中国—东盟自由贸易区的快捷走廊,同时也是贵州省东部少数民族自治州的旅游集散通道。对于完善国家及贵州省高速公路网络,优化区域交通运输结构,助推贫困地区打赢脱贫攻坚“硬仗”,促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展均有重要意义。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。