5月18日,横跨澜沧江,位于昌都市芒康县措瓦乡至左贡县仁果乡的仁果大桥顺利合龙,大桥的建成结束了芒康如美镇、左贡县、察雅卡贡乡在澜沧江两岸无公路桥梁连接的历史,极大地缩短了芒康县与昌都市的距离,给当地群众的出行带来了便利。
多年来,由于山高路远,祖祖辈辈生活在芒康县措瓦乡通沙村的群众,跨高山、走峡谷到昌都市区,要五六个小时。如今,仁果大桥即将建成,当地群众只需3个小时即可到达昌都市区,比原来缩短近两个小时的路程。要致富先修路,有了道路的保障,通沙村的群众不仅出行更加方便快捷,与其它县市的交流、商贸互通也更加便利。
据悉,仁果大桥于2017年10月开建,由中建路桥集团承建,主体采用预制箱型拱的结构,桥梁跨径120m,桥梁全长162m。整个项目预计将于今年6月底全线通车。
芒康县通沙村村主任贡觉次仁介绍,为保质保量完成桥梁架设任务,施工人员克服运输、原材、设备进场等的难题,根据当地情况进行技术创新,运用悬索吊装完成预制拱箱的拼接,为高原峡谷地区预制拱箱施工提供了重要技术参考,也为仁果大桥的全线通车迈出了重要一步。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。