牌楼长江大桥具备通车条件了!5月26日,这是一个令人振奋和难忘的日子,这是万州交通发展中一个里程碑的日子,这是一个必将载入万州发展史册的日子。当天,万州牌楼长江大桥通过交工验收。
由万州区交通局、万州区交通工程质量和安全监督站等单位组成的验收组检查验收了牌楼长江大桥工程实体,查阅了竣工资料,听取了建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的合同执行情况报告和交工验收质量检验评定报告。
交工验收委员会工程质量评定报告认为,万州长江公路三桥(牌楼长江大桥)工程建设单位认真执行国家基本建设程序,管理科学规范;施工单位严格按设计图、技术规范施工,严格执行合同;监理单位认真履行监理职责,严把质量安全关;全桥主体工程符合设计要求,满足设计荷载标准的正常使用要求,同意质量监督部门工程质量评定结论,工程质量合格。牌楼长江大桥具备通车条件,同意主体工程投入使用。
据了解,万州长江公路三桥(牌楼长江大桥)起于北岸牌楼街道万明路,止于江南新区中部路,距离上游的万州长江大桥约4.2公里,距离下游的万州长江二桥约4.8公里。两岸通过互通立交与南、北滨江大道连接。主线全长2120米,主桥主跨为730米双塔斜拉桥,按双向六车道设计,桥宽36米,采用一级公路标准(兼顾城市主干道I级),主线桥设计速度为60公里/小时,匝道桥设计速度30公里/小时,设计荷载等级为公路—I级,通航标准为I级通航,抗震裂度按VII度设防。
牌楼长江大桥于2014年8月正式开工建设。5年风雨兼程,5年众志成城,5年披星戴月,在建设者们和万州区委、区政府以及社会各界的齐心协力下,克难攻坚,圆满将牌楼长江大桥从美丽蓝图变成了雄伟壮丽的跨江大桥。牌楼长江大桥通车后,万州交通将得到大幅度改善,同时也将带动江南新区快速发展。 (通讯员 钟伟)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。