5月28日,记者从交通运输部5月例行新闻发布会上了解到,交通运输部深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站攻坚行动已经全面展开。新闻发言人吴春耕同时表示,取消高速公路省界收费站并不是取消高速公路通行费收费。
交通运输部新闻发言人 吴春耕:实际上,取消高速公路省界收费站,只是通过技术手段来实现车辆跨省行驶当中不停车快捷交费,这是一种收费方式上的一个改变,并不是取消高速公路通行费。那么,因此跨省行驶的车辆,今后在行驶高速公路的时候,仍然要按照国家的有关规定和标准依法交纳车辆通行费。
吴春耕介绍,长期以来,我国高速公路实行的是以省为主的建设管理体制。2015年9月,随着我国高速公路实现了ETC联网运营,也相应形成了以中央和地方两级平台为基础的清分结算和运营服务体系。取消高速公路省界收费站以后,高速公路实现联网运营模式,但并不意味着全国统一管理。
吴春耕表示,取消高速公路省界收费站后,跨省交费车辆将大幅增长,现有中央平台清分结算和运营服务的复杂程度和工作量将大幅度提高。交通运输部正在策划、创建收费公路全网运营服务主体,为撤站后各项工作顺利推进提供体制机制保障。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。