近日,兴(宁)汕(尾)高速公路五华至陆河段项目(即华陆高速)大坪隧道双线顺利贯通。
华陆高速起点位于五华县安流镇,终点为陆河县水唇镇,全长48.2公里,为广东省高速公路网“二纵”的重要组成部分,属广东省重点建设项目。
全线共2座隧道,大坪隧道是华陆高速首座贯通的隧道。大坪隧道双洞全长1945米,设小净距分离式双向四车道,软弱围岩占比55%,最大埋深135米,最浅埋深1.5米。
据华陆高速项目总经理俞侃介绍,该隧道施工秉承建设“绿色公路”的理念,边仰坡采用人工刷坡后播种原生植物,保持、维护原自然生态;采用全面质量管理体系(TQM),使用自动焊网机、等离子切割机、液压自动冲孔机等新设备,采用二氧化碳保护焊、微波电磁焊(防水板)、二衬成套施工等工艺,推广应用新技术、新工艺,真正实现工程建设高效率、高品质。安全方面,通过优化方案,合理组织,严格现场把控,对施工单位、作业班组进行全方面、全覆盖安全教育培训,保住施工安全根本关。
按预定计划,华陆高速将在2020年底完工,建成通车后,将大大加强梅州与汕尾的联系,促进沿线地区社会、经济的可持续发展,增强汕尾港的辐射能力,对完善广东省高速公路网有重要意义。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。