近日,随着一罐混凝土浇筑入仓,田林至西林(桂滇界)高速公路首根钻孔灌注桩浇筑宣告完成,标志着该条高速公路全线施工拉开了序幕。
田林至西林高速公路是连接桂滇两省区的西向大通道,采用PPP模式开展项目建设,起点为田林县潞城瑶族乡,终点为西林县马蚌镇,主线全长197.3公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为80公里/小时。项目估算总投资273.74亿元,预计前期工作期1年,建设期4年,运营期29.5年。
该高速公路线路多为喀斯特地貌,地质情况复杂,建设难度极大。目前,项目的融资谈判、报批报建、勘察设计、征地拆迁等各项工作正在稳步推进。项目施工一线已完成永久用地征地277亩、临时用地征地1243亩,全线施工营地等临时设施建设正加紧推进。
田林至西林高速公路开通后,将对桂西、滇东区域社会经济发展起到促进作用,并拉近西林与百色各县(市、区)以及南宁的距离,对加快西林经济社会发展具有积极意义。(刘恩志 袁国栋)(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。