日前,交通运输部深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作总指挥部公布了29个省份撤站工程进度情况,吉林省名列第7名,撤站工作成效显著。
自取消高速公路省界收费站工作开展以来,吉林省高速公路集团有限公司按照省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组部署要求,积极运作,克难攻坚。集团党委书记、董事长郝晶祥亲赴鹤大高速公路省界西沟收费站施工现场检查督导,了解ETC龙门架安装进展情况及存在的困难和问题,并对西沟收费站拆除工作细节和完成质量提出了具体要求。为进一步加快取消高速公路省界收费站工作进度,吉高集团工作指挥部将全省取消省界收费站工程划分为四个区域同步实施。构建快速反应机制,采取日调度方式,建立工作指挥联络群,发布施工进度和ETC发行情况,通过开展劳动竞赛,对进展迅速的给予鼓励,对进展相对较慢的总结原因,针对问题及时解决,提高了工作效率,为保质保量完成任务打下坚实基础。
据悉,全省计划完成ETC门架系统建设422套,2018年已完成5套,2019年已完成整体门架吊装44个,累计完成占计划的11.61%。已完成760个门架基础挖掘,占整体工程量的91.13%;完成634个门架基础混凝土浇注,占整体工程量的76.02%。计划拆除10个收费站,双辽北、西沟、大湾、安恕、新开岭、五里坡收费站正在拆除。截至7月28日,全省累计发行ETC用户121.19万辆,占国家下达的年度发行任务量的35.63%。
下一步,吉林省高速公路集团有限公司将加快施工进度,保证设备及时到位;加大ETC发行力度,拓宽发行网点覆盖面;加强统筹调度,分管领导多到施工现场了解一线真实情况,做好提前预判,第一时间协调解决工作中出现的问题和困难。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。