日前，杭州萧山红十五线老路改建总体进度过半，预计今年年底土建工程基本完成，具备通车条件，建成后意味着萧山东片的交通拥堵情况将得到缓解。红十五线老路改建项目，起点始于03东复线高架终点处，终点定于苏绍高速的地面道路处，全长21.1公里，设计速度为80公里/小时，由原先的双向4车道拓宽为双向6车道。沿线涉及桥梁22座，其中跨河桥19座，上跨分离立交桥3座。该项目于2018年8月1日开工建设。截至目前，该项目今年已完成投资额1.53亿元，占年度投资计划3亿元的51%。项目整治内容包括道路、桥涵、排水、交通设施、交叉、绿化、照明等工程。目前红十五线改建工程正在进行桥梁和路面的主体施工，完成主体工程量60%，路基工程完成95%，桥梁工程完成52%，路面工程完成10%。作为萧山东部的主要交通干道之一，连接着红山农场、南阳、靖江等多个地区。随着经济发展和沿线开发，机动车辆增长迅速、外来人口集聚以及与沿线道路平面交叉存在，给红十五线的道路交通安全带来很大压力。据统计，这里的车流量日均4万辆，早晚高峰经常拥堵。红十五线作为两条平行干道，缺乏纵向高等级公路相连，萧山城区及南部地区往钱塘新区都必须通过红十五线。车多路差是人们对红十五线的印象，该段也成为事故多发路段之一。经过改建后，有利于改善目前的交通情况，优化干线公路及区域路网结构。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息，今年1至6月，全省公路水路交通建设完成投资1445亿元，同比增长27%，创历史新高，相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，22日，随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出，津兴铁路（天津至北京大兴国际。
6月9日，在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中，直径15．53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出，标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段（以下简称宜金段）关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸，5月27日0时，历时1200余天的持续奋战，由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车，结束两岸。
