8月22日上午10:30,长益扩容工程第6合同段完成新河特大桥最后一片箱梁架设工作。至此,这座由第5合同段和第6合同段共建、长3466.8米的控制性工程新河特大桥再次成功“牵手”,双幅顺利合龙,全桥顺利贯通,比计划工期提前近3个月完工。
新河特大桥全长3.4千米,位于益阳市赫山区泉交河镇和笔架山乡境内,先后跨新河、泉交河,是长益扩容工程的重要控制性工程。该桥由重庆交通建设有限责任公司长益扩容工程第5合同段和中铁十局集团第二工程有限公司长益扩容工程第6合同段共同
为确保新河特大桥高质、高效建设,第5、第6合同段在益阳市各级党委、政府大力营造优良施工环境的基础上,精心组织、科学施工,通过强化与当地政府沟通协调、抢先安排水中桩枯水季施工、增加架桥机等施工投入、加强施工过程管控和安全防范、设立节点进度奖励等得力措施,有效确保了新河特大桥制梁、架梁任务优质、安全、高效推进。经过全体参建人员日夜奋战,新河特大桥此前已于2019年5月1日顺利实现半幅合龙。
据了解,长益扩容工程于2018年4月正式全面开工建设,批复工期三年,原计划于2021年4月通车。为早日缓解长益高速公路拥堵压力,长益扩容工程全线各施工单位通过加大施工投入、科学调整施工时间、开启“白+黑”“5+2”施工模式等措施,正全力以赴推动工程高质高效建设。截至目前,长益扩容工程全线土建路基工程已完成82%,桥梁工程完成83%,隧道工程完成92%,路面工程已完成招标并开始进场施工,机电、交安、房建工程等正按计划紧锣密鼓地进行,项目有望提前通车。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。