中国路桥网重庆讯(通讯员 雒焕鼎)俯拍重庆渝(北)长(寿)高速公路扩能项目1标新房子特大桥施工现场,渝怀铁路上火车来往频繁,该桥目前已开始挂篮拼装,正式拉开上部结构施工帷幕。
据了解,渝长高速扩能项目全长53.265公里,由北新路桥集团承建,其中新房子特大桥全长1395.42米,最高墩达84米,是该项目的最长大桥和第一高墩大桥。大桥33、34号主墩上跨渝怀铁路,采用45+90+45预应力箱梁悬臂现浇跨越,是全线的重点控制性工程之一。
为加快大桥施工进度,北新渝长高速公司采取领导挂点和约见施工单位法人代表方式,加大日常巡查和督促力度,实时跟踪现场进度,抓好质量、安全过程管控。并充分调动监理单位的主观能动性,督促渝长1标做好日常施工组织管理,增加人员、模板等资源投入,确保节点目标完成,为项目2020年全线按期通车提供保障。
“由于天气炎热,施工人员可灵活把握时间,尽量利用早上和傍晚时间赶工,避开正午。为给工人解暑,渝长公司还组织了‘酷热送清凉’活动,给工人们送上药品、西瓜等物品。”渝长公司总工程师冉明表示。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。