9月3日，北京市首都地区环线高速公路北京河北界采育南主线收费站开始拆除改造，标志着北京取消高速公路省界收费站工作正式启动。
采育南主线收费站位于北京市大兴区，目前是北京收费车道最多的半幅高速公路省界收费站，共设有25条收费车道，包括7条ETC车道与18条MTC车道，日均流量1.5万辆次。
本次拆除改造工作分两个阶段实施。第一阶段拆除靠近中央隔离带的5条ETC车道，留下2条ETC车道和18条MTC车道用于保障车辆顺畅通行。拆除工程主要包括拆除收费岗亭、机电设备、收费岛与收费大棚等设施，预计9月底前达到基本通车条件。第二阶段待全国联网ETC门架系统联调联试完成、车流改道后，拆除剩余20条车道收费设备。
据悉，北京将于今年年底前取消8个省界收费站，建设ETC门架348个。10月底前，北京将完成ETC门架系统建设；12月底前完成实体收费站拆除、安全设施建设与路面恢复等。
此外，北京ETC推广发行工作正在紧张进行。自6月1日以来，北京市已新增ETC用户80万余户，累计发行近430万户。
据四川省交通运输厅消息，今年1至6月，全省公路水路交通建设完成投资1445亿元，同比增长27%，创历史新高，相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，22日，随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出，津兴铁路（天津至北京大兴国际。
6月9日，在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中，直径15．53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出，标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日，由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段（以下简称宜金段）关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸，5月27日0时，历时1200余天的持续奋战，由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车，结束两岸。
