世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路--浩吉铁路开通运营

9月28日，世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路开通运营。首趟105节货运列车从鄂尔多斯浩勒报吉南站出发驶向终点京九铁路吉安站。9月29日上午12点09分，首发载重5000吨列车顺利通过中铁北京工程局承建段。

浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。该线路为国铁Ⅰ级电气化铁路，设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。该铁路建设对开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、促进沿线经济社会发展具有重要的意义。

中铁北京工程局一公司参建的浩吉铁路位于江西省宜丰县境内，线路长度27.31 公里，其中隧道9座，全长共计11.810公里，占线路长度的43.24%。斜井一座，长737米，路基19段，站场3个，全长10.249公里，占线路长的37.51%。涵洞74个，框架小桥2个。7座中桥，9座大桥，2座特大桥，全长5.251公里，占线路全长的19.25%。此承建段地处山区，网络信号不通，常年降雨，道路交通困难，条件艰苦，施工难度大。

自2015年8月工程开工建设以来，项目在公司的正确领导和大力支持下，全体参建人员思想统一、目标明确、团结奋进、攻坚克难，以“创优质、创高效、保安全”为目标，不断掀起“比、学、赶、帮、超”的劳动竞赛大干热潮，施工生产稳步推进，安全质量全面受控，科技创新成效显著，特别是自2018年9月份进入保铺架阶段以来，全体参建人员充分发扬“四敢”精神，克服山区雨水多材料运输困难、网络信号不通、无砟轨道任务急而重等多项不利因素，创造了建设难度最大、科技创新成效显著，建设速度最快的奇迹。实现了施工建设安全零事故，质量、环保双达标的光辉业绩，为浩吉铁路如期开通奠定了坚实的基础。

浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目，也是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。

这一条铁路的开通运营，有利于促进西部地区资源开发，保障鄂湘赣等华中地区能源供应，增强我国铁路能源运输南北通道能力，对于扩大煤炭“公转铁”运量、助力打好污染防治攻坚战和打赢蓝天保卫战、促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。（王超）