9月16日,思茅至澜沧高速公路澜沧江特长隧道右幅顺利贯通。
澜沧江特长隧道右幅全长3894米,地质情况较为复杂,是思澜高速公路建设项目的控制性工程之一。该隧道围岩以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级为主,在施工过程中,工区坚持“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,团结一心,合理组织施工,克服了隧道内高温、围岩断层、软岩、塌方、涌水、不通电等一系列难题,经过全体职民工的顽强拼搏和不懈努力,最终实现了隧道顺利贯通,为思澜高速按期建成通车奠定了坚实的基础。
思澜高速全线共设置曼歇坝、南邦河、南本、思茅港、河边寨、糯扎渡、麻栗、澜沧县富本共8座互通式立交出口。路线全长近142公里,设计时速80公里/小时,桥梁单幅284座,隧道单幅56座,建设工期为4年。项目建成后,思茅至澜沧行程将由目前的3.5小时缩短至1.5小时,不仅可以实现昆曼大通道与澜沧江—湄公河“国际黄金水道”“澜沧景迈机场”的快速连接,辐射普洱市“直过民族”聚居最多的澜沧、孟连、西盟“边三县”,而且对普洱主动服务和融入国家“一带一路”倡议,加强与周边国家互联互通,加快云南建成面向南亚东南亚辐射中心,提升区域路网的运输效率,加强区域经济、旅游快速发展具有重要意义。
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。