有感于第一条高速铁路

2008年8月1日12时35分，随着C2275次列车从北京南站驶出，京津城际铁路正式通车，这是我国第一条高速铁路。京津两地之间实现了30分钟通达，中国正式迈入高铁时代，并一举成为世界上第四个系统掌握时速300公里高铁技术的国家。

从我国第一条高速铁路“京津城际”陆地飞行，迄今已走过了11个年头。中国高速铁路的建设与发展，不仅见证了中国高铁的发展历程，而且也看到了全国各族人民群众生活水平的变化。

最令人感到欣慰的，中国的高铁是自己制造的。随着我国经济建设不断发展乃至科学技术的不断提高，中国高铁运行速度和运行质量也在不断提高。原来北京到天津的路程，需要1个多小时，有了高铁只需要30分钟；原来北京到福州的路程需要几十个小时，如今八个小时就可以抵达目的地。原来乘坐绿皮车从安徽铜陵到达上海需要十几个小时，如今三个多小时就能抵达。更让人们感到欣慰，200公里之内的路程，可以早上出门，晚上返回，期间还可以办公办事。

最让人感到温馨的，如今大多数出行选择的是高铁出行。速度不仅快，而且乘坐感到很安全。

有业内人士指出，在现代化信息技术的推动下，中国的高铁不仅自己可以研发，而且还可以帮助国际友人开通铁路运输，让更多的人铁路高速行驶中，分享生活韵律。

值得期待的，在不太长的时间内，中国的高铁运行速度还将提升，中国的高铁更加普及。据了解，为了加快高铁建设，把目标锁定在城市与城市之间通高铁。

事实已经证明，中国高铁建设在提速、在普及、在向边远地区和农村延伸，中国高铁建设，让全国各族人民群众分享到了发展成果。

与其说，第一条高速铁路“京津城际” 陆地飞行，开启了中国高铁建设的步伐，不如说中国高铁的建设与普及，见证了中国全面深化改革的“缩影”。是和谐稳定，是中国的科学技术不断进步与提高，让中国高铁建设步伐更加坚定、铿锵有力！中国的高铁建设惠及了亿万中国人。

姓名：王贝