10月20日10时,随着最后一跨现浇箱梁顺利浇筑完成,长平高速公路二期工程松下跨海大桥现浇箱梁浇筑全部完成,桥面双幅顺利贯通,全线通车目标进入倒计时阶段。
松下跨海大桥全长1421.7米,是长平高速的控制性工程。桥址区海域环境复杂,强劲风、波浪高、潮差大、裸岩硬,为世界强风区之一,全年6级以上大风超过300天,年有效作业天数有限,工期十分紧张,安全风险高。为克服恶劣的气候条件,项目采用的MSS58下行式移动模架,为国内高速公路同类型最大跨径移动模架,能抵抗8级风力,这项技术在国内的桥梁施工中较为少见。
接下来,长平高速将进行防撞墙、风屏障等附属工程施工,确保实现2019年底全线通车的目标。项目建成后,福州至平潭将再添一条快速通道,两地路程将缩短半小时以上,进一步加强平潭综合实验区和滨海新城之间的联系,促进沿线经济社会发展。(中交长平高速公司、省高指、平潭交建局)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。