希腊《每日报》报道,希腊将与中国远洋运输集团总公司合作,让希腊比雷埃夫斯港成为欧洲最大的商业港口。为此,中远集团计划投资6亿欧元(约合46.37亿人民币)现代化改进该港口,其中3亿欧元将于2022年购买再该港口16%的股份,这一投资计划是中国周一在希腊访问期间达成的,只是希腊与中国签署的16项贸易协议的一部分。
据悉,自2016年中国远洋集团就开始投资比雷埃夫斯港口了,当时已经购买了该港口51%的股份,而这一次为了支持这一投资计划,欧洲投资银行11月11日决定为该港口现代化改进提供1.4亿欧元贷款。
值得一提的是,希腊还是欧盟中首批加入全球基建计划的国家之一,因此这次中国还与希腊达成了在基建方面的合作。11月11日,中国工商银行与中国能源建设集团有限公司、英国绿色能源开发机构及希腊可再生能源建设公司,在雅典共同签署希腊米诺斯塔式光热电站项目及希腊清洁能源市场合作协议。
据了解,克里特岛是希腊最大的岛屿,当地光照资源充沛,而米诺斯项目是希腊首个光热发电项目,项目建成后,每年可提供相当于当地电力需求10%的高品质清洁电力,在满足当地日益增长的电力需求的同时,对大幅提高当地清洁能源比例、保护岛内生态环境与旅游资源具有重要意义。
据中国日报网报道,希腊表示,这标志着两国之间的合作在稳步向前推进,现在希腊脱离了危机,中国取得了不俗的成绩,中希两国将共同迈向未来,步伐越来越大。而除了希腊之外,法国近来与中国的关系也在持续升温。
今年3月,法国与中企达成了价值400亿欧元(约合3086亿元人民币)的贸易合同,当时,法国就喊出了“要与中国加强贸易、科技合作”的口号。在11月4日开幕的中国第二届进博会上,法国更是带领了国内70家企业组成的“豪华团”出席,有分析称,中法经贸合作的提升,将帮助法国成为欧洲“新火车头”。
而与不断靠拢中国市场的法国相反,德国此前对华合作态度却是发生了改变,作为欧洲经济一直以来的“火车头”,德国在吸引外资上有着得天独厚的优势,到从2018年开始德国却开始加强外资投资管理,将外资收购德企的审查门槛从25%股权下调至10%。
随之中国企业对德国的投资同比出现了大减。据一份调查报告显示,2019上半年,中企向德投资5.05亿,只有去年对德投资(100亿美元)的零头。现在德国经济已不复往日风光,德国2019年第二季度的GDP增速为0%。
据分析,德国经济之所以在应对外部变化时变得“脆弱”,跟其近年来乐观预估出口形势,对外资、商业自由过分限制有一定关系。与现在印度退出RCEP的情况差不多,印度由于担心达成RCEP之后外来商品会冲击本土的制造业、服务业和农业,已经宣布退出RCEP。但有分析称,印度此举很可能让它错失市场开放和发展经济的大好机会。(本文来自金十数据)
24日,在山东港口青岛港董家口港区粮食筒仓二期工程等建设现场,随着施工设备齐鸣,总投资210亿元的山东省港口集团2020年首批重点建设项目。
7月18日,由中交二航局承建的华中地区首条内河沉管隧道——襄阳市东西轴线鱼梁洲段项目东汊沉管开始干坞注水试浮试验,持续时间将近一个半。
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