12月16日,渝遂高速公路扩能(北碚至铜梁段)工程可行性研究报告获市发展改革委批复。
该项目是《重庆市高速公路网规划(2019—2035年)》中的射线扩能项目之一,是主城西向的又一便捷交通通道。该项目线路全长27.5公里,采用120公里/小时、双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34.5米,估算总投资62.68亿元。该项目建设,对于加强主城北部区域与渝西地区联系,缓解G93成渝环线高速公路主城至铜梁段交通拥堵状况具有重要作用。
目前,该项目已招标确定投资人,并完成初步设计。下一步,市交通局将督促项目业主做好开工准备工作,年内实现开工目标。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。