4月3日,重庆市2020年首轮新基建项目集中开工视频联线活动举行。同日,武隆至贵州道真高速公路项目开工。武隆区委书记黄宗华在武隆分现场参加活动,并与主会场视频联线。
黄宗华表示,武隆至贵州道真高速公路项目开工,充分体现市委、市政府对渝东南片区经济社会发展的高度重视和关心支持。武隆区将认真落实市委、市政府部署要求,全力支持配合推进征地拆迁和工程建设,切实服务保障这条交通大动脉如期建成投用。
据了解,武道高速项目为《重庆市高速公路网规划(2013-2030年)》“三环十二射七联线”中第四联线垫江-丰都-武隆-贵州道真省际通道的南段。该项目起于G65包茂高速渝湘段接线的斑竹林枢纽互通,接规划的垫丰武高速,止于渝黔省界子母岩隧道。路线全长约35公里,全线设置桥梁29座、隧道14座、互通式立交5座、服务区1座(与石桥互通合设)。采用双向四车道高速公路标准建设,桥隧比例约88%,工可批复总投资约78亿元。
武道高速建成后,武隆至道真车程时间将由原来的100分钟,缩短到40分钟以内,将打通渝黔大武陵山区南向纵贯线,构建起渝东南、渝东北连接贵阳高速的大通道,对于促进全市“一区两群”协调发展、拓展成渝地区双城经济圈南向连接通道有着重要意义。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。