近日,浙江省交通投资集团有限公司钱江通道北接线项目全线跨度最大、施工难度最高的连续梁——辛江塘大桥左幅中跨顺利合龙,标志着项目建设向全线贯通迈出了坚实一步。
辛江塘大桥采用“61+100+61”变截面连续梁,结构形式为单箱双室,应用悬臂浇筑施工。其中,主跨100米连续梁上跨航运繁忙的辛江塘河,施工安全风险高、难度大。项目部不断优化施工组织,加大各类资源投入,在最短时间内形成大干局面,加快推进项目建设进度,保证了左幅连续梁如期合龙。
下一步,该项目将积极投身浙江综合交通三年大会战,统筹抓好桥面系施工、路面施工等重要节点,以及机电、交安、房建、绿化等配套工程施工,严格挂图作战、全力攻坚克难,确保2021年6月全线顺利通车。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。