8月17日,随着第一车水稳料缓缓摊铺于试验段路基上,标志着龙琅高速一标正式进入路面水稳层铺设阶段。
此次水泥稳定碎石底基层试验段为主线K4+500~K4+800处,全长300米,底基层设计厚度18cm,工程量2268m3。铺设前对施工技术、试验、安全、机械操作等相关人员开展施工安全技术交底,确保掌握水稳层铺筑工艺流程、控制要点和标准施工注意事项。在质量上,严格控制水稳混合料拌合、运输、铺设、碾压、检测等各个环节,保证水稳铺设衔接有序,高效优质,一次成型。经过近一天的紧张施工,试验段水稳层摊铺全部完成,项目试验室对试铺路段进行了取芯检测,且各项指标均合格。
龙琅高速一标桥隧比高,地质地况复杂,施工难度极大,所以进度相对缓慢。为了保证施工进度,实现年底通车目标,一标项目部增加了资金、设备和人员的投入,通过合理安排,科学调度,汛期高温都不停歇。这次水稳试验段的顺利摊铺,极大鼓舞了员工的士气,为项目下一步大规模水稳施工打下了坚实基础,也为全面实现年底通车目标创造了有利条件。(本文来自路桥网)
据四川省交通运输厅消息,今年1至6月,全省公路水路交通建设完成投资1445亿元,同比增长27%,创历史新高,相当于2017年全年公路水路交通建。
新华社北京6月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,随着直径12 72米的兴安号盾构机刀盘破壁而出,津兴铁路(天津至北京大兴国际。
6月9日,在深圳前海妈湾跨海通道右线接收井中,直径15.53米的妈湾号泥水平衡盾构机破岩而出,标志着由深圳市交通公用设施建设中心、中铁南。
6月8日,由蜀道集团川高公司投资、四川路桥承建的沿江高速宜宾新市至金阳段(以下简称宜金段)关键控制性工程卡哈洛金沙江大桥四川岸主塔顺。
一桥跨两岸,5月27日0时,历时1200余天的持续奋战,由蜀道集团下属四川路桥大桥工程分公司承建的泸州市神臂城长江大桥将正式通车,结束两岸。